Beta RR 200 2T 2024 vs. Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 200 2T 2024

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Przegląd - Beta RR 200 2T 2024 vs Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 200 2T 2024

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Specyfikacja techniczna Beta RR 200 2T 2024 w porównaniu do Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 200 2T 2024

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 200 2T 2024

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	62 mm	średnica cylindra	62 mm
skok tłoka	skok tłoka	63 mm	skok tłoka	63 mm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.5	Stopień kompresji	13.65
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Gaźnik	Układ paliwowy	Gaźnik
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	CDI, Kokusan	Zapłon	CDI, Kokusan
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	2-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Mieszane	Smarowanie	Mieszane
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	190.2 cm³	Pojemność skokowa	190.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	48 mm
skok	skok	295 mm	skok	295 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	290 mm	skok	290 mm

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	260 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,167 mm	Długość	2,167 mm
Szerokość	Szerokość	815 mm	Szerokość	830 mm
Wysokość	Wysokość	1,270 mm	Wysokość	1,270 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,477 mm	Rozstaw osi	1,477 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	930 mm	Wysokość siedzenia od	930 mm
Masa sucha	Masa sucha	97 kg	Masa sucha	97 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l
Zasięg	Zasięg	327 km	Zasięg	327 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	67 g/km	łączna emisja CO2	67 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	2.9 l/100km	Łączne zużycie paliwa	2.9 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 200 2T 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 200 imponuje lekkim, zwrotnym prowadzeniem oraz precyzyjna reakcja. Idealny dla jezdziec?w poszukuj?cych zabawnego, kontrolowanego dwusuwu, kt?ry zdobywa r?wnie? punkty w technicznych przej?ciach. Oferuje elastycznosc oraz komfort, jest solidnie zbudowany oraz szczególnie wygodny na waskich szlakach.

Lekkie i zwrotne prowadzenie

przyjemne wrazenia z jazdy

przewidywalna reakcja

latwa kontrola przy niskich predkosciach

niewielki wysilek wymagany na technicznych odcinkach

elastyczna i wygodna pozycja jazdy

niezawodne chlodzenie nawet w wysokich temperaturach

bardzo zywotny silnik

precyzyjna reakcja na gaz

dobra przyczepnosc na piasku i skalach

praktyczne, adaptowalne podwozie

skuteczne tlumienie drgan

solidna konstrukcja

wszechstronne zastosowanie.

nowy magnetyczny wylacznik awaryjny nie byl wystarczajaco wytrzymaly - problemy z silnymi wibracjami

naklejki graficzne wykazuja szybkie oznaki zuzycia w praktyce

ponadprzecietne zuzycie oleju 2-suwowego

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Proste mocowanie dzięki magnetycznemu zatrzaskowi. Dla bezpiecznego transportu bagażu.

Szczegóły

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Szczegóły

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 200 2T vs Beta RR X-PRO 2T 200

Cena Beta RR 200 2T

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Beta RR X-PRO 2T 200

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Beta RR 200 2T 2024 vs. Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Przegląd - Beta RR 200 2T 2024 vs Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Zielone światło na każdej z twoich tras

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

Specyfikacja techniczna Beta RR 200 2T 2024 w porównaniu do Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Beta RR 200 2T 2024

Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Stylowe i praktyczne: Torby na zbiornik PRO od SW-MOTECH

Zielone światło na każdej z twoich tras

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Beta RR 200 2T vs Beta RR X-PRO 2T 200

Cena Beta RR 200 2T

Cena Beta RR X-PRO 2T 200

1000PS Partner