Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 vs. BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 vs BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-6R 2005 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005
BMW S 1000 RR 2015

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna126 KMMoc maksymalna199 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa636 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,390 mmRozstaw osi1,425 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawasaki Ninja ZX-6R 2005

Kawa nie pozostawia nic do zyczenia. Silnik, podwozie i hamulce zadowola Cie w 100%. Ta maszyna obnizy intensywne czasy okrazen, nawet jezdziec nie bedzie w stanie temu zapobiec.

Sprzeglo antyhoppingowe

mocny pakiet ogólny

optymalne podwozie

stabilnosc

dziala ze wszystkimi oponami

prawie kompletny.

Nierówne prowadzenie na skomplikowanych trasach z wybojami

bardzo sportowa ogólna konfiguracja => zaleta na tor wyscigowy, wada na droge

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW nadal moze zdobywac punkty dzieki twardym faktom w 2015 roku. Jesli lubisz najlepsze osiagi, musisz kupic BMW. Na najwyzszych obrotach osiaga niesamowita moc i wyprzedza reszte stawki juz od 200 kilometrów. Wysocy i ciezcy kierowcy skorzystaja na tym jeszcze bardziej. BMW nie ulatwilo sobie zadania ta maszyna i stworzylo motocykl bardzo uniwersalny. Gdyby przeprowadzic test porównawczy z udzialem 50 róznych kierowców (od nowicjuszy po profesjonalistów), BMW osiagneloby najlepsza srednia ze wszystkich motocykli o pojemnosci 1000 cm3. Elektroniczne podwozie i systemy wspomagajace jazde sprawiaja, ze profesjonalisci sa szybcy, a poczatkujacy bezpieczni na drodze. Najlepsza rekomendacja dla bardzo szerokiej grupy docelowej. Bardzo szybcy hobbysci nie beda w 100% zadowoleni ze standardowego zawieszenia. Jesli nie chcesz konwertowac zawieszenia, powinienes raczej wybrac R1M, Panigale S lub RSV RF. S 1000 RR to i tak najmocniejsza i najbardziej uniwersalna baza dla tych, którzy konwertuja. O dziwo, ta potezna maszyna bardzo dobrze jezdzie równiez po wiejskich drogach. Podsumowujac, wyglada to na kompromis, ale w praktyce nigdy sie go nie czuje.

Doskonaly asystent zmiany biegów

niezwykle mocny i zywotny silnik

szeroka gama akcesoriów

dostepne wyscigowe narzedzie do rejestracji danych i narzedzie do kalibracji

Podwozie szybko osiaga swój limit w rekach profesjonalistów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-6R vs BMW S 1000 RR

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH