ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Continental GT 650 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2020 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020
Kawasaki Z900 RS 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2020
Royal Enfield Continental GT 650 2020
Kawasaki Z900 RS 2020
Kawasaki Z900 RS 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy52 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok110 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,122 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość744 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,024 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS to idealne polaczenie klasycznego designu oraz nowoczesnej technologii. Jedwabiscie gladki czterocylindrowy silnik oferuje liniowe dostarczanie mocy oraz imponujaca elastycznosc we wszystkich zakresach obrotów. Zawieszenie laczy w sobie komfort i stabilnosc, idealne na dlugie dystanse oraz sportowe przejazdzki. Pomimo braku ochrony przed wiatrem, Z900 RS imponuje wygodna pozycja jazdy i zwrotnymi wlasciwosciami jezdnymi. Wizualnie przypomina legendarny model Z1, a nowoczesne funkcje, takie jak kontrola trakcji oraz wysoka jakosc wykonania dopelniaja calosci. Dla kazdego, kto szuka wygladu retro z nowoczesnymi osiagami, Z900 RS jest niezawodnym i wszechstronnym towarzyszem - zarówno w zyciu codziennym, jak oraz podczas Touring.

Piekny design

mocny silnik

stabilne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

analogowe wyswietlacze

regulowane dzwignie

jedwabiscie gladki czterocylindrowy silnik

liniowe dostarczanie mocy

doskonala kultura pracy

wygodne Zawieszenie ze sportowa progresja

wysoka jakosc wykonania

zwrotne prowadzenie

wszechstronnosc na Dlugosc oraz w codziennym uzytkowaniu

Wysokosc elastycznosc silnika

Brak opcjonalnego quickshiftera

Amortyzator nieco nierówny na krótkich wybojach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 650 vs Kawasaki Z900 RS

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH