BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1300 GT 2011

Przegląd - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1300 GT 2011

Specyfikacja techniczna BMW K 1600 GTL 2022 w porównaniu do BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1300 GT 2011

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1300 GT 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	80 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.5 mm	skok tłoka	64.3 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	160.5 KM	Moc maksymalna	160 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	180 Nm	maksymalny moment obrotowy	135 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.2	Stopień kompresji	13
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	6	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,649 cm³	Pojemność skokowa	1,293 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Duolever	Przednie zawieszenie	Strut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Paralever	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Wytłaczane	Typ ramy	Twin Tube

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Długość	Długość	2,489 mm	Długość	2,318 mm
Szerokość	Szerokość	1,000 mm	Szerokość	965 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,618 mm	Rozstaw osi	1,572 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	750 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	26.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	24 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW K 1600 GTL 2022

6-cylindrowe modele BMW beda nadal sunac po drogach w 2022 roku z duza doza elegancji i bogatym wyposazeniem. Nowa technologia reflektorów byla tym razem wyjatkowa. Strojenie silnika i nowe zawieszenie ESA sa tym razem równiez dobrze wykonane. O dziwo, ochrona przed wiatrem nie jest idealna, a perfekcjonisci beda tesknic za adaptacyjnym tempomatem. Doskonaly 6-cylindrowy silnik jest w formie swojego zycia w biezacym roku modelowym. Cieszysz sie silnikiem w kazdej sytuacji. K 1600 GTL to wlasciwy wybór dla osób, które lubia podrózowac na dlugich dystansach we dwoje i nie chca rezygnowac z komfortu.

Plynnie pracujacy silnik

swietna reakcja silnika

motocykl ogólnie dostepny i latwy w obsludze pomimo imponujacego wygladu

znakomita technologia reflektorów

swietny wyswietlacz - zawsze czytelny

kompleksowa integracja telefonu komórkowego z pojazdem

pelna nawigacja z mapami za posrednictwem aplikacji BMW Connected

dobra równowaga miedzy stabilnoscia a prowadzeniem

neutralne prowadzenie

dobre hamulce i stabilne prowadzenie podczas hamowania

harmonijne prowadzenie wzbudza duze zaufanie.

Polaczenie telefonu komórkowego z pojazdem dziala dobrze w wiekszosci przypadków - ale kiedy sie zacina, staje sie irytujace

przyciski i przelaczniki w kokpicie nie sa podswietlane

ochrona przed wiatrem nie jest idealnie rozwiazana - zawsze czuc przeciag w siodle

brak adaptacyjnego tempomatu - mozna by oczekiwac od motocykla turystycznego w tej lidze

schowek na telefon komórkowy zacinal sie od czasu do czasu podczas testu - nalezy zachowac ostroznosc podczas wkladania zbyt duzych telefonów komórkowych.

BMW K 1300 GT 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW K 1600 GTL vs BMW K 1300 GT

Cena BMW K 1600 GTL

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW K 1300 GT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW K 1300 GT 2011

Przegląd - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW K 1300 GT 2011

Specyfikacja techniczna BMW K 1600 GTL 2022 w porównaniu do BMW K 1300 GT 2011

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1300 GT 2011

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW K 1600 GTL vs BMW K 1300 GT

Cena BMW K 1600 GTL

Cena BMW K 1300 GT

1000PS Partner