Ducati Monster 1200 S 2014 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1200 S 2014 vs Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Ducati Monster 1200 S 2014

Ducati Monster 1200 S 2014

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1200 S 2014 w porównaniu do Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Ducati Monster 1200 S 2014
Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra101.6 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna97 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy156 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji9.2
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyOHV
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198 cm³Pojemność skokowa1,801 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,156 mmDługość2,390 mm
WysokośćWysokość1,117 mmWysokość1,170 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,511 mmRozstaw osi1,630 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od685 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)305 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa17.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1200 S vs Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Dyna Low Rider S FXDLS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH