ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Yamaha R9 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Przegląd - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Yamaha R9 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 w porównaniu do Yamaha R9 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Yamaha R9 2025
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Yamaha R9 2025
Yamaha R9 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna217 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy122 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,099 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,040 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość705 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od851 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg284 kmZasięg280 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2155 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny105 dBHałas stacjonarny94 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Chcesz motocykl, który zaserwuje Ci dobre czasy okrazen bez jednego ruchu i bez dodatkowych inwestycji? W takim razie wez Aprilie RSV4 Factory. Po wyjeciu z pudelka jest to motocykl, który najlatwiej trafia w szybka linie, a tym samym od razu zapewnia dobre czasy okrazen dla hobbystów i energicznych kierowców. Moc mozna jeszcze lepiej wykorzystac na wyjsciu z zakretów w 2021 roku - nowy ECU wykonuje dobra robote. Ekskluzywny motocykl marzen od Noale po raz kolejny stal sie lepszy.

Swietne elektroniczne zawieszenie oferuje perfekcyjna konfiguracje prosto z salonu

mocny silnik

wspaniale wyczucie przedniego kola

swietna pozycja do jazdy

szybkie czasy okrazen sa po prostu niewiarygodnie latwe w standardowym stanie.

Nieco zbyt dlugie standardowe przelozenie

tandetnie wygladajaca dzwignia sprzegla

quickshifter wymaga dyscypliny dla idealnego dzialania

niezgrabny ekran wyswietlacza

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Nawet jesli R9 nie stal sie bezkompromisowym R6, wykazuje odpowiedni sportowy charakter i dobrze radzi sobie nawet na torze wyscigowym oraz daje duzo frajdy z jazdy. Poczatkujacym bedzie prawdopodobnie jeszcze latwiej poradzic sobie na torze niz w przypadku R6. Z drugiej strony, R9 ze swoim silnikiem o wysokim momencie obrotowym oraz bardziej zrelaksowana pozycja jazdy jest znacznie bardziej odpowiedni do codziennego uzytku, nawet jesli oczywiscie nie osiaga komfortu jazdy MT09. Yamaha pokazala juz, ze nowy motocykl radzi sobie dobrze takze na torze wyscigowym, wygrywajac Mistrzostwa Swiata Supersport. Dzieki przydatnosci A2 i korzystnej cenie na poziomie podstawowym, Yamaha stworzyla nowe podejscie do codziennego motocykla supersport, które z pewnoscia zainteresuje równiez poczatkujacych.

Duzy zakres mocy uzytkowej

dobra automatyczna zmiana biegów z rozszerzona funkcjonalnoscia

nadaje sie do uzytku drogowego oraz na torze wyscigowym

zintegrowany zapis danych

Waski kat kolana dla wysokich jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 1100 Factory vs Yamaha R9

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R9

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH