ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

BMW R 1200 GS 2015 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2015 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2015 w porównaniu do Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

BMW R 1200 GS 2015
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016
Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra95 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka81 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy110 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,151 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,305 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość1,089 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa32 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH