Yamaha MT-09 2016 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2016 vs Honda CB 1000 R 2018

Porównując motocykle Yamaha MT-09 z rocznika 2016 i Honda CB 1000 R z rocznika 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Yamaha MT-09 2016 ma trzycylindrowy silnik, który generuje moc maksymalną wynoszącą 115 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 87,5 Nm. Jest to silnik o pojemności skokowej 847 cm³. Natomiast Honda CB 1000 R 2018 jest wyposażona w czterocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 145 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 104 Nm. Pojemność skokowa tego silnika wynosi 998 cm³.

Pod względem zawieszenia, Yamaha MT-09 2016 posiada w pełni regulowane zawieszenie oraz widelec teleskopowy, podczas gdy Honda CB 1000 R 2018 ma widelec teleskopowy Upside-Down.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Podwozie motocykla Yamaha MT-09 2016 jest wykonane z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Natomiast Honda CB 1000 R 2018 ma stalowe podwozie o typie ramy Szkielet.

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-09 2016 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1440 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz masę mokrą (z ABS) 191 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów. Natomiast Honda CB 1000 R 2018 ma takie same wymiary opon, rozstaw osi wynoszący 1455 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masę mokrą (z ABS) 212 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16,2 litra.

Yamaha MT-09 2016 ma wiele zalet, takich jak potężna trzycylindrowa jednostka napędowa, trzy tryby mocy, w pełni regulowane zawieszenie, quickshifter w standardzie, sportowa i wyprostowana pozycja siedząca, dobre hamulce, agresywny wygląd oraz kontrola trakcji.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018 ma również wiele zalet, takich jak legendarna reakcja silnika w każdej sytuacji, komfortowa jazda zarówno przy powolnej, jak i sportowej jeździe, precyzyjna i płynna skrzynia biegów, precyzyjne linie możliwe dzięki bezbłędnej jednostce napędowej w połączeniu z dobrym podwoziem oraz wysokiej jakości detale.

Jednak Yamaha MT-09 2016 ma pewne wady, takie jak nieco twarde siodło na długie trasy oraz uchwyt na tablicę rejestracyjną na wahaczu, który zapewnia mniejszą ochronę przed rozpryskami niż konwencjonalny. Natomiast Honda CB 1000 R 2018 ma wady, takie jak nieidealnie czytelny wyświetlacz w bezpośrednim świetle słonecznym oraz problemy z kolanami dla wysokich kierowców podczas tankowania.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Yamaha MT-09 2016 jest bardziej sportowa i agresywna, podczas gdy Honda CB 1000 R 2018 oferuje legendarną reakcję silnika i komfortową jazdę. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2016 w porównaniu do Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2016
Honda CB 1000 R 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra75 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka56.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna145 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.6
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramySzkielet

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość789 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,095 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nazywa serie modeli "Neo Sports Cafe", a CB 1000 R spelnia wymagania tej swiezej nazwy. Styl i stylistyka sa nowe, inne i nie tylko wizualnie, ale takze dotykowo bardzo udane. W nowym modelu nie zaniedbano równiez "sportu". Silnik ma wspaniala krzywa momentu obrotowego i przyspiesza maszyne w sposób precyzyjnie kontrolowany i jednoczesnie gwaltowny. W wersji "+" wszystko to idzie w parze z dobrym wyposazeniem i techniczna precyzja made in Japan w postaci swietnie jezdzacej maszyny w salonach. Swietny motocykl!

Legendarna reakcja silnika w kazdej sytuacji

Czuje sie bardzo komfortowo zarówno przy powolnej, jak i sportowej jezdzie

Precyzyjna i plynna skrzynia biegów

Precyzyjne linie mozliwe dzieki bezblednej jednostce napedowej w polaczeniu z dobrym podwoziem

Wysokiej jakosci detale

Wyswietlacz nie jest idealnie czytelny w bezposrednim swietle slonecznym

wysocy piloci moga miec problemy z kolanami podczas tankowania => wypróbuj

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Honda CB 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2016 a motocyklem Honda CB 1000 R 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CB 1000 R 2018 jest około 34% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CB 1000 R 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2016, a konkretnie 11 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 87 dni w porównaniu z 113 dni dla motocykla Honda CB 1000 R. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 42 od roku modelowego 2008 na temat motocykla Honda CB 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB 1000 R opublikowany 06.11.2007 uzyskał do tej pory 10 400 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH