Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs. Kawasaki Versys 1100 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Kawasaki Versys 1100 2025
Przegląd - Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 vs Kawasaki Versys 1100 2025

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Kawasaki Versys 1100 2025
Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 9 GT+ 2024 w porównaniu do Kawasaki Versys 1100 2025
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 78 mm | średnica cylindra | 77 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 62.1 mm | skok tłoka | 56 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 119 KM | Moc maksymalna | 135 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,000 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 93 Nm | maksymalny moment obrotowy | 112 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,600 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.5 | Stopień kompresji | 10.3 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 890 cm³ | Pojemność skokowa | 1,099 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 43 mm |
skok | skok | 130 mm | skok | 150 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
---|---|---|---|---|
skok | skok | 137 mm | skok | 152 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
Rama | Rama | Aluminium | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 25 stopień | kąt główki ramy | 63 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 106 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 298 mm | Średnica | 310 mm |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 267 mm | Średnica | 260 mm |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Ostrzeżenie o kolizji, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,175 mm | Długość | 2,270 mm |
Szerokość | Szerokość | 885 mm | Szerokość | 895 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,430 mm | Wysokość | 1,465 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,500 mm | Rozstaw osi | 1,520 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 810 mm | Wysokość siedzenia od | 840 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 220 kg | Masa mokra (z ABS) | 255 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l | Pojemność zbiornika paliwa | 21 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 380 km | Zasięg | 375 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 116 g/km | łączna emisja CO2 | 128 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 5 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 5.6 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Podgrzewane uchwyty, System obudowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba | wyposażenie | Reflektory LED, Gniazdo USB-C |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ imponuje jako nowoczesny motocykl typu crossover z innowacyjna technologia, mocnym, trzycylindrowym silnikiem oraz wysoka wysokoscia komfortu jazdy. Jest skierowany do jezdziec, którzy cenia sobie radosc z jazdy, zaawansowane systemy wspomagajace oraz mozliwosc jazdy turystycznej. Drobne niedociagniecia w koncepcji dzialania oraz wysoka cena nieco psuja ogólny obraz, nie umniejszajac jednak pozytywnego ogólnego wrazenia.
Przyjemny, zywotny silnik
Zwrotne prowadzenie
Topowa skrzynia biegów
Praktyczne wyposazenie turystyczne
Dobrze dzialajacy tempomat adaptacyjny, z którego korzystanie w praktyce jest przyjemnoscia
Ogromny, czytelny wyswietlacz TFT
Dobra obsluga elektroniki.
Wibracje na podnózkach
bardzo klopotliwa integracja nawigacji z wyswietlaczem
filigranowa przednia szyba, która chwieje sie zauwazalnie przy wysokich predkosciach
dzwiek trzycylindrowego silnika czasami zbyt uciazliwy dla wrazliwych jezdzieców
Kawasaki Versys 1100 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.