Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

KTM 125 Duke 2024 vs. Husqvarna Svartpilen 125 2021

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Loading...

Przegląd - KTM 125 Duke 2024 vs Husqvarna Svartpilen 125 2021

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2024 w porównaniu do Husqvarna Svartpilen 125 2021

KTM 125 Duke 2024
Husqvarna Svartpilen 125 2021
KTM 125 Duke 2024
KTM 125 Duke 2024
Husqvarna Svartpilen 125 2021
Husqvarna Svartpilen 125 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra58 mm
skok tłokaskok tłoka47.2 mmskok tłoka47.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna15 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy11.5 Nmmaksymalny moment obrotowy12 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok150 mmskok142 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok142 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,357 mmRozstaw osi1,357 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od835 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 125 Duke 2024

KTM 125 Duke 2024

KTM Duke 125 w wersji Euro 5 to takze motocykl do pokonania w klasie A1. Doskonale wyposazenie, mocny silnik, dobre podwozie, swietny wyswietlacz i dajacy mnóstwo frajdy tryb supermoto przyprawia o szybsze bicie serca nie tylko 16-latków. Chociaz wyglad jest polaryzujacy, pozwala obserwatorowi wyraznie rozpoznac najmniejszego Duke'a jako takiego. Duke 125 moze nie jest tani, ale wart swojej ceny.

Zywy silnik

zwrotne prowadzenie

tryb Supermoto w standardzie

dojrzale podwozie

najlepsze hamulce

ostry wyswietlacz TFT

lacznosc (opcja)

Wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

wysoka cena jak na motocykl o pojemnosci 125 cm3

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 2021

Husqvarna Svartpilen 125 odziedziczyla wiele komponentów po swojej wiekszej siostrze 401 i silnik z KTM 125 Duke. Komponenty importowane z 401 sa wysokiej jakosci, ale sprawiaja, ze motocykl jest dosc ciezki (jak na 125). Mimo to daje duzo frajdy, zwlaszcza tryb Supermoto, który wydobywa wewnetrzne dziecko. Ze swoja pozycja jazdy, eleganckim wygladem i wyzsza masa, jest bardziej dla indywidualistów niz dla hobbystów wyscigów. Jesli szukasz wyjatkowego motocykla A1, który czuje sie i wyglada jak pelnoprawny motocykl, to Svartpilen 125 jest goracym kandydatem.

Bardzo ladny wyglad z mnóstwem ladnych detali

najlepsze podwozie

najlepsze hamulce

standardowe opony zapewniaja doskonala przyczepnosc na asfalcie pomimo profilu lug

w pelni nadaje sie do codziennego uzytku

zabawny tryb supermoto budzi wewnetrzne dziecko

przyjemnie wyprostowana pozycja do jazdy

Najwyzsza masa w klasie 125 cm3

przeswit zbyt niski do prawdziwej jazdy terenowej

okragly wyswietlacz LCD juz nieco zakurzony i niezbyt elegancki

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 125 Duke vs Husqvarna Svartpilen 125

Cena KTM 125 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Svartpilen 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH