Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs. BMW R 1200 R 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 vs BMW R 1200 R 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009 w porównaniu do BMW R 1200 R 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009
BMW R 1200 R 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88.9 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka96.8 mmskok tłoka73 mm
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
DługośćDługość2,275 mmDługość2,145 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od673 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Juz na poprzedniku mozna bylo jezdzic zarówno sportowo, jak i przekonujaco na wycieczkach, nowy R 1200 R moze zrobic jeszcze wiecej - podrózowanie nadal nie stanowi problemu dzieki systemowi kufrów (oczywiscie za dodatkowa oplata), ale jeszcze lepiej opanowuje sport. Dzieki czesciowo chlodzonemu woda dwucylindrowemu silnikowi typu bokser jest cudownie zwrotny - 125 KM moze nie wydawac sie duzo na papierze, ale silnik jest niesamowicie mocny, a takze zachowuje sie w kultowy sposób. Uklad jezdny i hamulce równiez uzyskaly wysokie noty, a pozycja jazdy jest sportowo wyprostowana, obejmujac szerokie spektrum od wspanialej zabawy po dlugie wycieczki. Niestety, BMW doskonale rozumie równiez sztuczke z lista doplat. Podstawowy model jest dobrze wyposazony w ABS, który mozna wylaczyc, kontrole antyposlizgowa, która mozna równiez dezaktywowac i dwa tryby jazdy, ale wiele interesujacych sztuczek jest prawie obowiazkowych - i oczywiscie znacznie podnosi cene.

Sportowy wyglad

mocny silnik

dobry dzwiek

wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

dwa tryby jazdy

Wiele fajnych funkcji dostepnych tylko za dodatkowa oplata

slabo czytelny predkosciomierz i obrotomierz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom vs BMW R 1200 R

Cena Harley-Davidson Sportster XL 1200C Custom

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH