Triumph Bonneville T100 Black 2018 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Triumph Bonneville T100 Black 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Overview - Triumph Bonneville T100 Black 2018 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Triumph Bonneville T100 Black 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Technical Specifications Triumph Bonneville T100 Black 2018 compared to Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Triumph Bonneville T100 Black 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Triumph Bonneville T100 Black 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	84.6 mm	średnica cylindra	84 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	77 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	55 KM	Moc maksymalna	55 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,900 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	80 Nm	maksymalny moment obrotowy	62 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,230 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.55	Stopień kompresji	10.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Hartowane
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	2
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	900 cm³	Pojemność skokowa	853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	40 mm
skok	skok	120 mm	skok	130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	120 mm	skok	97 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rura centralna	Typ ramy	Podwójna kołyska
kąt główki ramy	kąt główki ramy	64.5 stopień	kąt główki ramy	63.4 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	104 mm	wyprzedzenie przedniego koła	125.1 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Szerokość	Szerokość	715 mm	Szerokość	722 mm
Wysokość	Wysokość	1,100 mm	Wysokość	1,110 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,450 mm	Rozstaw osi	1,480 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	775 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville T100 Black 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

W przeciwienstwie do V9 Bobber, V9 Roamer (po mesku oznacza wedrowca, wlóczege) ma do podtrzymania dziedzictwo - zastepuje Moto Guzzi Nevada 750, wiec jasne jest, ze Roamer powinien sprawdzac sie równiez na dluzszych dystansach. Pozycja siedzaca jest odpowiednio przytulna, a wysoka kierownica, przyjemny kat kolana i wygodne siodlo zapewniaja bardzo komfortowa jazde. Dzieki niskiej masie wynoszacej zaledwie 200 kg, Roamer oferuje równiez bardziej zwrotne prowadzenie niz mozna by oczekiwac od cruisera. Jednak typowy silnik V2 o mocy 55 KM nadaje sie bardziej do cruisera niz do sportu.

wygodne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

stabilne hamulce

atrakcyjny wyglad

silnik móglby byc nieco mocniejszy

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville T100 Black vs Moto Guzzi V9 Roamer

Price Triumph Bonneville T100 Black

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Moto Guzzi V9 Roamer

Model year

Average market price

Current average market prices

Triumph Bonneville T100 Black 2018 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Overview - Triumph Bonneville T100 Black 2018 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Technical Specifications Triumph Bonneville T100 Black 2018 compared to Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Bonneville T100 Black 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Bonneville T100 Black vs Moto Guzzi V9 Roamer

Price Triumph Bonneville T100 Black

Price Moto Guzzi V9 Roamer

1000PS Partner