Triumph Daytona 675 2014 vs. Ducati Multistrada 1200 S DAir 2015

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

Ducati Multistrada 1200 S DAir 2015

Ducati Multistrada 1200 S DAir 2015

Loading...

Przegląd - Triumph Daytona 675 2014 vs Ducati Multistrada 1200 S DAir 2015

Triumph Daytona 675 2014

Triumph Daytona 675 2014

Ducati Multistrada 1200 S DAir 2015

Ducati Multistrada 1200 S DAir 2015

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 2014 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S DAir 2015

Triumph Daytona 675 2014
Ducati Multistrada 1200 S DAir 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka49.6 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna128 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy74 Nmmaksymalny moment obrotowy136 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,900 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaSachs

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,045 mmDługość2,190 mm
SzerokośćSzerokość695 mmSzerokość1,000 mm
WysokośćWysokość1,112 mmWysokość1,495 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,375 mmRozstaw osi1,529 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Daytona 675 vs Ducati Multistrada 1200 S DAir

Cena Triumph Daytona 675

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1200 S DAir

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH