KTM 450 SMR 2010 vs. KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010
Loading...
Przegląd - KTM 450 SMR 2010 vs KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010
Specyfikacja techniczna KTM 450 SMR 2010 w porównaniu do KTM 450 SMR 2010
KTM 450 SMR 2010
KTM 450 SMR 2010
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 97 mm | średnica cylindra | 97 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 60.8 mm | skok tłoka | 60.8 mm |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Antihopping | Typ sprzęgła | Antihopping |
Zapłon | Zapłon | Cyfrowy, Kokusan | Zapłon | Cyfrowy, Kokusan |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 449.3 cm³ | Pojemność skokowa | 449.3 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | WP |
Tylne zawieszenie
Marka | Marka | WP | Marka | WP |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Chrom-molibden |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rura centralna | Typ ramy | Rura centralna |
Hamulce przednie
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
---|---|---|---|---|
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 80 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 20 cal | średnica przedniej opony | 20 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 170 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,475 mm | Rozstaw osi | 1,475 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 920 mm | Wysokość siedzenia od | 920 mm |
Masa sucha | Masa sucha | 111.5 kg | Masa sucha | 111.5 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 8.2 l | Pojemność zbiornika paliwa | 8.2 l |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 450 SMR 2010

KTM i motocykle enduro - one po prostu do siebie pasuja. Wyscigowa maszyna uzywana przez Hannesa Maiera po raz kolejny przewyzsza standardowa wersje.
Optymalna waga
mocne, wydajne uklady hamulcowe
wysoka wydajnosc
niskie wymagania konserwacyjne.
Specjalny sprzet wyscigowy ma swoja cene
KTM 450 SMR 2010

KTM i motocykle enduro - one po prostu do siebie pasuja. Wyscigowa maszyna uzywana przez Hannesa Maiera po raz kolejny przewyzsza standardowa wersje.
Optymalna waga
mocne, wydajne uklady hamulcowe
wysoka wydajnosc
niskie wymagania konserwacyjne.
Specjalny sprzet wyscigowy ma swoja cene
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 450 SMR vs KTM 450 SMR
Cena KTM 450 SMR
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 450 SMR
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe