ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

KTM 990 Adventure 2011 vs. BMW F 900 GS 2024

KTM 990 Adventure 2011

KTM 990 Adventure 2011

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Loading...

Przegląd - KTM 990 Adventure 2011 vs BMW F 900 GS 2024

KTM 990 Adventure 2011

KTM 990 Adventure 2011

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

Specyfikacja techniczna KTM 990 Adventure 2011 w porównaniu do BMW F 900 GS 2024

KTM 990 Adventure 2011
BMW F 900 GS 2024
KTM 990 Adventure 2011
KTM 990 Adventure 2011
BMW F 900 GS 2024
BMW F 900 GS 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka62.4 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.1
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,570 mmRozstaw osi1,585 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od870 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19.5 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 990 Adventure 2011

KTM 990 Adventure 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

F 900 GS jest zupelnie inny niz jego bezposredni poprzednik, F 850 GS. Zamiast spokojnego, wszechstronnego motocykla, z pakietem Enduro Pro stal sie zwrotnym, turystycznym enduro o sporych pojemnosciach terenowych. Nieskomplikowany, ale potezny, moze byc uzywany zarówno na utartych szlakach, jak i poza nimi. Jednak dopiero z kilkoma akcesoriami nabiera on prawdziwego charakteru. Pakiet Enduro Pro oraz pakiet Dynamic sa niemal obowiazkowym zakupem, co równiez podnosi cene. Podsumowujac, jest to niezwykla reorientacja dwucylindrowego W enduro BMW.

Liniowy, przyjemny silnik

Hamulce o odpowiednich wymiarach

Super czule, opcjonalne zawieszenie

Opcjonalny tryb Enduro Pro oferuje wszechstronne mozliwosci konfiguracji

Udana Ergonomia do jezdziec w pozycji siedzacej i stojacej

Przyjemne prowadzenie

Dobry quickshifter

Zaawansowane rozwiazania terenowe, takie jak skladana dzwignia hamulca noznego

Dostepny, wygodny oraz fajny - swietne polaczenie

Ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Dostepne tylko obrecze bezdetkowe

Standardowe zawieszenie niewystarczajaco dobre w terenie

Silnik pracuje nieco nierówno i glosniej niz u porównywalnych konkurentów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 990 Adventure vs BMW F 900 GS

Cena KTM 990 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 950 Adventure S 2005
VS.
KTM 990 Adventure 2005

KTM 950 Adventure S 2005 vs
KTM 990 Adventure 2005

BMW F 900 GS 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

KTM 950 Adventure S 2005
VS.
KTM 990 Adventure 2008

KTM 950 Adventure S 2005 vs
KTM 990 Adventure 2008

KTM 950 SuperEnduro R 2008
VS.
KTM 990 Adventure 2012

KTM 950 SuperEnduro R 2008 vs
KTM 990 Adventure 2012

BMW F 900 GS 2024
VS.
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

KTM 990 Adventure 2010
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 990 Adventure 2010 vs
KTM 890 Adventure R 2021

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 750 GS 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 750 GS 2023

BMW F 900 XR 2022
VS.
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 XR 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 900 XR 2020

KTM 990 Adventure R 2012
VS.
KTM 990 Adventure 2012

KTM 990 Adventure R 2012 vs
KTM 990 Adventure 2012

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS 2021

KTM 1090 Adventure R 2017
VS.
KTM 990 Adventure 2010

KTM 1090 Adventure R 2017 vs
KTM 990 Adventure 2010

KTM 990 Adventure 2009
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

KTM 990 Adventure 2009 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH