BMW CE 02 11kW 2024 vs. Ducati Scrambler Icon Dark 2020

BMW CE 02 11kW 2024

Ducati Scrambler Icon Dark 2020

Przegląd - BMW CE 02 11kW 2024 vs Ducati Scrambler Icon Dark 2020

BMW CE 02 11kW 2024

Ducati Scrambler Icon Dark 2020

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Specyfikacja techniczna BMW CE 02 11kW 2024 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon Dark 2020

BMW CE 02 11kW 2024

Ducati Scrambler Icon Dark 2020

BMW CE 02 11kW 2024

Ducati Scrambler Icon Dark 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Elektryczny	Typ silnika	V
Moc maksymalna	Moc maksymalna	8 KM	Moc maksymalna	73 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	55 Nm	maksymalny moment obrotowy	67 Nm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	37 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	117 mm	skok	150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	bezpośredni	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
skok	skok	56 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.5 stopień	kąt główki ramy	66 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	91.2 mm	wyprzedzenie przedniego koła	112 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	239 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	245 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	14 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	14 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	1,970 mm	Długość	2,100 mm
Szerokość	Szerokość	876 mm	Szerokość	855 mm
Wysokość	Wysokość	1,140 mm	Wysokość	1,150 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	750 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	132 kg	Masa mokra (z ABS)	189 kg
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW CE 02 11kW 2024

Dzieki CE 02 BMW chce stworzyc nowy typ pojazdu: eParkourer. W rzeczywistosci pojazd laczy w sobie cechy skutera i motocykla, tworzac cos wyjatkowego. Projekt jest polaryzujacy, ale technologia pod spodem dziala dobrze. W szczególnosci prowadzenie zasluguje na pochwale, nawet jesli niestety tylko ABS jest dostepny na przednim kole. Kazdy, kto szuka ekscytujacego elektrycznego towarzysza, powinien rozwazyc CE 02.

Ekscytujacy wyglad Plynnie reagujacy silnik zakres odpowiedni do codziennego uzytku wysokiej jakosci podwozie zmienna pozycja siedzaca zaskakujaco wysoki komfort latwy do odczytania wyswietlacz

ABS tylko na przednim kole rekuperacja moglaby byc silniejsza duzo wyposazenia dostepnego tylko za doplata