KTM RC 125 2021 vs. KTM 1090 Adventure 2018

KTM RC 125 2021

KTM RC 125 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Przegląd - KTM RC 125 2021 vs KTM 1090 Adventure 2018

KTM RC 125 2021

KTM RC 125 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Specyfikacja techniczna KTM RC 125 2021 w porównaniu do KTM 1090 Adventure 2018

KTM RC 125 2021
KTM 1090 Adventure 2018
KTM RC 125 2021
KTM RC 125 2021
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka47.2 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy12 Nmmaksymalny moment obrotowy109 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji13
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.7 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok185 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok190 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica267 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,340 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)139 kgMasa sucha (z ABS)205 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9.5 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM RC 125 2021

KTM RC 125 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM RC 125 vs KTM 1090 Adventure

Cena KTM RC 125

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM RC 125 2020
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

KTM RC 125 2020 vs
Yamaha YZF-R125 2020

KTM 125 Duke 2021
VS.
KTM RC 125 2022

KTM 125 Duke 2021 vs
KTM RC 125 2022

KTM RC 125 2021
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

KTM RC 125 2021 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

Benelli BN 125 2021
VS.
KTM RC 125 2018

Benelli BN 125 2021 vs
KTM RC 125 2018

KTM RC 125 2022
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

KTM RC 125 2022 vs
Yamaha YZF-R125 2020

KTM RC 125 2020
VS.
Suzuki GSX-R 125 2018

KTM RC 125 2020 vs
Suzuki GSX-R 125 2018

Yamaha WR 125 X 2009
VS.
KTM RC 125 2021

Yamaha WR 125 X 2009 vs
KTM RC 125 2021

KTM 1090 Adventure R 2018
VS.
KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure R 2018 vs
KTM 1090 Adventure 2017

KTM RC 125 2018
VS.
KTM RC 390 2020

KTM RC 125 2018 vs
KTM RC 390 2020

Fantic XEF 125 Competition 2021
VS.
KTM RC 125 2021

Fantic XEF 125 Competition 2021 vs
KTM RC 125 2021

Yamaha YZF-R125 2019
VS.
KTM RC 125 2018

Yamaha YZF-R125 2019 vs
KTM RC 125 2018

KTM RC 125 2020
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM RC 125 2020 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 125 Duke 2020
VS.
KTM RC 125 2018

KTM 125 Duke 2020 vs
KTM RC 125 2018