Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Suzuki SV650X 2018 vs. BMW R 1250 RS 2022

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022

Loading...

Technical Specifications Suzuki SV650X 2018 compared to BMW R 1250 RS 2022

Suzuki SV650X 2018
BMW R 1250 RS 2022
Suzuki SV650X 2018
Suzuki SV650X 2018
BMW R 1250 RS 2022
BMW R 1250 RS 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Yesmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Yes
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica276 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,202 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)243 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro jest w modzie, retro jest cool. Ludzie z Suzuki równiez to dostrzegli i chociaz nie wprowadzaja wielu nowych produktów na rynek w 2018 roku, maja naprawde fajny - SV650X. Niewiele trzeba bylo zmienic, aby umiescic go w szeregach nowoczesnych cafe racerów: Owiewka reflektora, lakier, boczne panele, siodlo i niskie koncówki kierownicy wystarcza do uzyskania swietnego efektu. Przede wszystkim pozycja siedzaca zorientowana na przednie kolo dobrze do niego pasuje, ale nie czyni go znacznie bardziej niewygodnym. Zawieszenie mozna regulowac tylko z tylu w zakresie napiecia wstepnego sprezyny, ale latwo wchodzacy na obroty silnik jest niesamowity, a cena jest odpowiednia.

Zwrotny, latwo wchodzacy na obroty i charyzmatyczny silnik V2

latwe prowadzenie, latwe jezdziec pomimo niskiej kierownicy

wygodna pozycja jazdy z niskim siodelkiem

udane przelozenia

niska waga

Niepozorny wyglad

wyglad wydechu

widelec teleskopowy zbyt miekki

brak sprzegla antyhoppingowego

BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SV650X vs BMW R 1250 RS

Price Suzuki SV650X

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1250 R 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW R 1200 RS 2017

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW R 1200 RS 2017

Suzuki SV 650 2022
VS.
Suzuki SV650X ABS 2022

Suzuki SV 650 2022 vs
Suzuki SV650X ABS 2022

BMW S 1000 XR 2020
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW S 1000 XR 2020 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 R 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 R 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RS 2022 vs
BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1250 RS 2021
VS.
Yamaha MT-09 2021

BMW R 1250 RS 2021 vs
Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW S 1000 XR 2023
VS.
BMW R 1250 RS 2022

BMW S 1000 XR 2023 vs
BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1200 RS 2018
VS.
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1200 RS 2018 vs
BMW R 1250 RS 2020

BMW R 1250 RS 2021
VS.
Suzuki GSX 1250 F 2017

BMW R 1250 RS 2021 vs
Suzuki GSX 1250 F 2017

BMW R 1250 RS 2022
VS.
Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RS 2022 vs
Honda NT1100 2022

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH