Ducati Hyperstrada 2014 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2020

Ducati Hyperstrada 2014

Triumph Scrambler 1200 XC 2020
Loading...
Specyfikacja techniczna Ducati Hyperstrada 2014 w porównaniu do Triumph Scrambler 1200 XC 2020
Ducati Hyperstrada 2014
Triumph Scrambler 1200 XC 2020
Silnik i układ napędowy
| skok tłoka | skok tłoka | 67.5 mm | skok tłoka | 80 mm |
|---|---|---|---|---|
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 110 KM | Moc maksymalna | 90 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,400 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 91 Nm | maksymalny moment obrotowy | 110 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,950 obr./min |
| Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.8 | Stopień kompresji | 11 |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
| Zawory | Zawory | Desmodromiczny | Zawory | OHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 821 cm³ | Pojemność skokowa | 1,200 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Showa |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Dual Shock |
| Marka | Marka | Kayaba | Marka | Öhlins |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|---|---|---|---|
| Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
| Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
| Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
| mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | Długość | 2,100 mm | Długość | 2,285 mm |
| Szerokość | Szerokość | 920 mm | Szerokość | 840 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,320 mm | Wysokość | 1,200 mm |
| Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,490 mm | Rozstaw osi | 1,530 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 850 mm | Wysokość siedzenia od | 840 mm |
| Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 181 kg | Masa sucha (z ABS) | 205 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hyperstrada vs Triumph Scrambler 1200 XC
Cena Ducati Hyperstrada
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Triumph Scrambler 1200 XC
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

















