Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Triumph Daytona 675 R 2012 vs. Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Loading...

Przegląd - Triumph Daytona 675 R 2012 vs Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Specyfikacja techniczna Triumph Daytona 675 R 2012 w porównaniu do Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2011
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2012
Triumph Daytona 675 R 2011
Triumph Daytona 675 R 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy72 Nmmaksymalny moment obrotowy72 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji12.65
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,020 mmDługość2,020 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,120 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,395 mmRozstaw osi1,395 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokraMasa mokra185 kgMasa mokra185 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2012

Daytona pokonala wszystkich innych, zanim zagrala swoje dwie ostatnie karty atutowe. Dzwiek z obowiazkowej rury Arrow, która musi byc otwarta, jest prawdopodobnie najfajniejsza rzecza, jaka kiedykolwiek slyszales. Ze wzgledu na dodatkowe optymalne przetwarzanie, po prostu naprawde fajny kawalek.

Ulepszone elementy tlumiace

ostre prowadzenie

zawieszenie Öhlins

ABS

mocny uklad hamulcowy

lepsze wyczucie jazdy

poreczny

zwrotny.

Wprowadzono kilka drobnych, ale waznych poprawek

dosc wysoka cena zakupu.

Triumph Daytona 675 R 2011

Triumph Daytona 675 R 2011

Projektant musial w przeszlosci opracowywac skutery i duzo wiedziec o powietrzu, zerowej grawitacji i tak dalej. Tak jak Triumph wie co nieco o budowie motocykli, a Öhlins o zawieszeniu. Wartosc dodana? Bezcenna!

Wysokiej jakosci podwozie

stosunkowo niska waga

dobra skrzynia biegów.

Niezbyt wyszukany design

wysoka cena.

Alternatywne porównania

Triumph Daytona 675 R 2013
VS.
Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2013 vs
Triumph Daytona 675 2013

Triumph Daytona 675 R 2015
VS.
Triumph Daytona 675 2015

Triumph Daytona 675 R 2015 vs
Triumph Daytona 675 2015

Triumph Daytona 675 R 2013
VS.
Yamaha YZF-R6 2020

Triumph Daytona 675 R 2013 vs
Yamaha YZF-R6 2020

Triumph Daytona 675 2017
VS.
Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 2017 vs
Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2015
VS.
MV Agusta F3 675 2015

Triumph Daytona 675 R 2015 vs
MV Agusta F3 675 2015

Triumph Daytona 675 2008
VS.
Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 2008 vs
Triumph Daytona 675 R 2017

Triumph Daytona 675 R 2016
VS.
Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Daytona 675 R 2016 vs
Triumph Street Triple 765 RS 2021

Triumph Daytona 675 R 2015
VS.
Triumph Street Triple RS 2022

Triumph Daytona 675 R 2015 vs
Triumph Street Triple RS 2022

Triumph Daytona 675 R 2013
VS.
Ducati 1299 Panigale S 2015

Triumph Daytona 675 R 2013 vs
Ducati 1299 Panigale S 2015

Triumph Daytona 675 R 2017
VS.
Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 675 R 2017 vs
Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 675 R 2013
VS.
Triumph Street Triple RX 2016

Triumph Daytona 675 R 2013 vs
Triumph Street Triple RX 2016

Triumph Daytona 675 2017
VS.
Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 2017 vs
Triumph Daytona 675 R 2012

Triumph Daytona 675 R 2017
VS.
Kawasaki Z900 RS 2019

Triumph Daytona 675 R 2017 vs
Kawasaki Z900 RS 2019

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH