Ducati Monster 1200 R 2017 vs. MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R 2017

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1200 R 2017 vs MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R 2017

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1200 R 2017 w porównaniu do MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Ducati Monster 1200 R 2017
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna140 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,300 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
skokskok159 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła89 mmwyprzedzenie przedniego koła103.5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,156 mmDługość2,045 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,509 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)180 kgMasa sucha (z ABS)168 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1200 R 2017

Ducati Monster 1200 R 2017

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RR SCS to godny MV oraz motocykl dla prawdziwych entuzjastów. Laczy w sobie odwazny design, innowacyjna technologie, zwrotne prowadzenie i mocne maksymalne osiagi w ekskluzywnym rzemiosle z Wloch. Praktyczne slabosci, takie jak duzy promien skretu lub silne nagrzewanie sie, odchodza w zapomnienie wraz z imponujacym krzykiem trzycylindrowego silnika w serpentynach.

Innowacyjny system sprzegla Recluse

Wysokowydajny trzycylindrowy silnik o mocy 140 KM

Agresywny i unikalny design

Wysokiej jakosci uklad hamulcowy Brembo

Kompleksowe elektroniczne systemy wspomagajace (kontrola trakcji, anti-wheelie, Launch-Control)

Pelna regulacja zawieszenia

Wylacznie recznie wykonane we Wloszech.

Poziom halasu przy pelnej mocy

Duzy promien skretu ze wzgledu na niski kat skretu

Wysokie obroty wymagane do pelnego wykorzystania potencjalu silnika

Wysokie wydzielanie ciepla podczas postoju oraz przy niskich predkosciach

Wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1200 R vs MV Agusta Dragster 800 RC SCS

Cena Ducati Monster 1200 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Dragster 800 RC SCS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH