Vespa GTS 300 i.e. Super 2012 vs. Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Przegląd - Vespa GTS 300 i.e. Super 2012 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Vespa GTS 300 i.e. Super 2012 w porównaniu do Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	21.5 KM	Moc maksymalna	23.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	22.3 Nm	maksymalny moment obrotowy	26 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,250 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Automatyczny	Typ skrzyni biegów	Automatyczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	278 cm³	Pojemność skokowa	278 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Strut	Przednie zawieszenie	Strut

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	12 cal	średnica przedniej opony	12 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	12 cal	Średnica tylnej opony	12 cal
Długość	Długość	1,930 mm	Długość	1,950 mm
Szerokość	Szerokość	755 mm	Szerokość	755 mm
Wysokość	Wysokość	1,170 mm	Wysokość	1,170 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,370 mm	Rozstaw osi	1,375 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	7 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	118 km/h	Prędkość maksymalna	118 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Vespa GTS 300 i.e. Super 2012

Nawet w Super Vespie nie ma miejsca pod siedzeniem na kask pelnotwarzowy. Jesli nie chcesz chodzic po miescie i kraju z czapka w reku, musisz kupic kask odrzutowy. Jest tam kilka calkiem fajnych rzeczy, ale nie sa one tanie, podobnie jak sama Vespa. 5000 euro nie jest tanie.

Ulepszony silnik

bardziej spontaniczna reakcja

pozytywne wrazenia z prowadzenia

komfortowe prowadzenie.

Dostepny tylko w dwóch róznych kolorach

ograniczona przestrzen do przechowywania.

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 Super Tech jest najnowoczesniejsza Vespa na rynku i charakteryzuje sie przede wszystkim mocnym, ale plynnie pracujacym silnikiem. Wyswietlacz TFT jest równiez wzbogaceniem. Jednak aplikacja Vespa nadal wymaga troche pracy, poniewaz nadal istnieje potencjal w zakresie lacznosci. Zachowanie w zakretach na dluzszych lukach równiez mozna by poprawic. Ale jesli chcesz byc stylowy i troche sportowy w miescie, nie mozesz sie pomylic z Vespa GTS 300 Super Tech.

Dobry silnik

dobre hamulce

wyswietlacz TFT

Troche niestabilna na dluzszych zakretach ze wzgledu na konstrukcje

problemy z lacznoscia