TinBot RS1 2024 vs. Zero FXE 2023

TinBot RS1 2024

TinBot RS1 2024

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

Loading...

Technical Specifications TinBot RS1 2024 compared to Zero FXE 2023

TinBot RS1 2024
Zero FXE 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna47.5 KMMoc maksymalna44 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy90 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna120 km/hPrędkość maksymalna132 km/h

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

TinBot RS1 2024

TinBot RS1 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

Zero FXE zaskoczyl w tescie na torze Supermoto oraz pokazal, ze FXE zdecydowanie ma sportowy potencjal. Dzieki precyzyjnie kontrolowanemu momentowi obrotowemu, latwemu prowadzeniu oraz dobrej przydatnosci do codziennego uzytku, byl przekonujacy. Pomimo slabych punktów, takich jak ograniczony przeswit ze wzgledu na boczna podpórke oraz ograniczony zasieg, Zero FXE pozostawil po sobie pozytywne wrazenie.

Bardzo dobre dozowanie silnika

Latwe i dostepne wrazenia z jazdy

Motocykl sprawia wrazenie lekkiego oraz porecznego

Brak halasu oraz spalin => umozliwia uzytkowanie nawet tam, gdzie silniki benzynowe nie sa mile widziane

Bezposrednie prowadzenie

Stojak boczny ogranicza przeswit pod katem pochylenia

dodatkowe czesci oraz elementy sterujace nie wydaja sie byc wystarczajaco wysokiej jakosci

niski stosunek ceny do wydajnosci

proces ladowania w praktyce trwa zbyt dlugo

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH