Honda NC750S 2014 vs. Honda MSX125 Grom 2024

Honda NC750S 2014

Honda MSX125 Grom 2024

Przegląd - Honda NC750S 2014 vs Honda MSX125 Grom 2024

Honda NC750S 2014

Honda MSX125 Grom 2024

Specyfikacja techniczna Honda NC750S 2014 w porównaniu do Honda MSX125 Grom 2024

Honda NC750S 2014

Honda MSX125 Grom 2024

Honda NC750S 2014

Honda MSX125 Grom 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	77 mm	średnica cylindra	50 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	63.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	55 KM	Moc maksymalna	9.8 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	68 Nm	maksymalny moment obrotowy	10.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Podwójne sprzęgło	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	745 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube, Rurowy	Typ ramy	Szkielet

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	12 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	12 cal
Długość	Długość	2,195 mm	Długość	1,760 mm
Szerokość	Szerokość	780 mm	Szerokość	720 mm
Wysokość	Wysokość	1,130 mm	Wysokość	1,015 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,525 mm	Rozstaw osi	1,200 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	761 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	216 kg	Masa mokra (z ABS)	103 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14.1 l	Pojemność zbiornika paliwa	6 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750S 2014

Lubimy unikac mówienia o motocyklach jako o pojazdach uzytkowych, ale NC 750 S jest tak uzyteczny, ze sprawia, ze to slowo znów staje sie przyjemne. Schowek pod atrapa zbiornika paliwa jest nadal unikalna i genialna cecha tego naked bike'a, który nie blyszczy sportowym charakterem i akcja, ale niemal idealna funkcjonalnoscia i uzytecznoscia. Skrzynia DCT dziala teraz jeszcze lepiej dzieki dodatkowym trybom jazdy. Motocykl nie dla kaskaderów, ale dla kierowców miejskich i wiejskich.

Idealny pojazd na co dzien

wysoka jakosc

wysokiej jakosci detale

kolorowy wyswietlacz

schowek

Unikalny design

umiarkowanie sportowy