Aprilia Tuono 660 2021 vs. Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono 660 2021 vs Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 2021 i Ducati Monster 2021 to dwa popularne motocykle typu naked z rocznika 2021. Oba modele mają wiele cech wspólnych, ale różnią się także w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Aprilia Tuono 660 2021 jest wyposażona w silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 67 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 659 cm³. Przednie zawieszenie jest typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, a technologia hamulców to promieniowa marki Brembo. Aprilia Tuono 660 2021 jest również wyposażona w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Jej waga wynosi 169 kg w masie suchej (z ABS) i 183 kg w masie mokrej (z ABS), a pojemność zbiornika paliwa to 15 l. Wyposażona jest w reflektory LED.

Ducati Monster 2021 również posiada wiele podobnych cech technicznych. Jest wyposażona w silnik typu V o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Ma układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 937 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, a technologia hamulców to promieniowa i Monoblok marki Brembo. Ducati Monster 2021 również posiada wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Jej waga wynosi 166 kg w masie suchej (z ABS) i 188 kg w masie mokrej (z ABS), a pojemność zbiornika paliwa to 14 l. Wyposażona jest w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021 ma wiele zalet. Jej silnik jest łatwy w obsłudze i ma dobry dźwięk. Motocykl ma również atrakcyjny wygląd, sportowe prowadzenie i dobrą ergonomię. Hamulce są przyzwoite, a podwozie jest stabilne i precyzyjne. Ponadto, Aprilia Tuono 660 2021 ma rozbudowany pakiet elektroniki, choć niektóre z nich są dodatkowo płatne.

Ducati Monster 2021 również ma wiele zalet. Jego silnik V2 jest mocny i oferuje dużą moc już od niskich obrotów. Motocykl ma kompleksowy pakiet elektroniki, a quickshifter jest standardowo wyposażony. Prowadzenie jest neutralne, a Ducati Monster 2021 łączy radość z jazdy z praktycznością.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 2021 ma jednak pewne wady. Stosunek ceny do wydajności nie jest odpowiedni, a pakiet IMU jest dodatkowo płatny.

Ducati Monster 2021 ma również pewne wady. Zawieszenie mogłoby być nieco bardziej wyrafinowane w tej klasie cenowej.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele cech wspólnych, ale różnią się w niektórych aspektach. Aprilia Tuono 660 2021 ma łatwy w obsłudze silnik z dobrym dźwiękiem, atrakcyjny wygląd, sportowe prowadzenie, dobrą ergonomię, przyzwoite hamulce i rozbudowany pakiet elektroniki. Ducati Monster 2021 ma mocny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, neutralne prowadzenie i połączenie radości z jazdy z praktycznością. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak stosunek ceny do wydajności w przypadku Aprilia Tuono 660 2021 i brak wyrafinowania zawieszenia w przypadku Ducati Monster 2021.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono 660 2021 w porównaniu do Ducati Monster 2021

Aprilia Tuono 660 2021
Ducati Monster 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka63,93 mmskok tłoka67,5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10 500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9250 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy67 NmMoment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,5 Stopień kompresji13,3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaMarzocchi
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy65,9 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104,6 mmwyprzedzenie przedniego koła93 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1370 mmRozstaw osi1474 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)183 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono zapewnia w nawrotkach to, co obiecuje jego nazwa. Sportowy naked bike jezdziec pokonuje zakrety z precyzja, a Ty czerpiesz z tego przyjemnosc. Na wyjsciu z zakretu chcesz jednak wiecej emocji i adrenaliny. Sportowe oczekiwania wynikaja oczywiscie równiez z rasowego wygladu i bezczelnego zachowania Tuono. Niestety, oczekiwania te nie do konca spelniaja sie w siodle.

Latwy w obsludze silnik z dobrym dzwiekiem

dobry wyglad

sportowe prowadzenie

dobra ergonomia

przyzwoite hamulce

rozbudowana elektronika - choc niektóre sa dodatkowo platne

stabilne i precyzyjne podwozie

Stosunek ceny do wydajnosci nie jest odpowiedni

pakiet IMU kosztuje dodatkowo

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

O wyglad oraz brak kratownicowej ramy zawsze mozna sie spierac, ale obecny Monster wcale nie jest brzydki. W zasadzie bylby to swietny naked na co dzien, z przyjemna Ergonomia oraz ukladem hamulcowym, który nie zaskoczy nawet niedoswiadczonych. Jeszcze bardziej miekkie zawieszenie równiez mozna uznac za akceptowalny kompromis, ale w przypadku Ducati dziwi fakt, ze przynajmniej przedni widelec nie zostal strojony nieco mocniej. Niestety, charyzmatyczna jednostka napedowa mocno buksuje na niskich obrotach, przez co swój cudowny charakter V2 ujawnia dopiero na wiejskich drogach. W sumie jednak bardzo dobrze odzwierciedla to ogólny wizerunek Monstera: typowe Ducati, które jest równiez dobre do codziennego jezdziec pod wzgledem zawieszenia i Hamulców.

Typowa jednostka napedowa Ducati z charyzma

wygodna pozycja do jazdy

dobry, latwy w obsludze uklad hamulcowy

zwinne prowadzenie

wysokiej jakosci komponenty

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia.

Silnik mocno szarpie przy niskich obrotach

zbyt miekkie strojenie przedniego widelca

brak ramy kratownicowej sprawia, ze nie jest to juz Monster.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono 660 vs Ducati Monster

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono 660 2021 a motocyklem Ducati Monster 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Monster 2021 jest około 4% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Monster 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono 660 2021, a dokładnie 16 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia Tuono 660. Wynosi on 122 dni w porównaniu z 128 dni dla motocykla Ducati Monster. Od roku modelowego 2021 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono 660 oraz 13 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Monster. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono 660 został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 52 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Monster opublikowany 02.12.2020 uzyskał do tej pory 90 700 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania