Brixton Crossfire 500 X 2021 vs. Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Loading...

Przegląd - Brixton Crossfire 500 X 2021 vs Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Specyfikacja techniczna Brixton Crossfire 500 X 2021 w porównaniu do Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021
Triumph Bonneville Speedmaster 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna78 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa486 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica255 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,117 mmDługość2,225 mm
SzerokośćSzerokość757 mmSzerokość910 mm
WysokośćWysokość1,116 mmWysokość1,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,416 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od705 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)190 kgMasa mokra (z ABS)263 kg
łączna emisja CO2łączna emisja CO292 g/kmłączna emisja CO2105 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.6 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny96 dBHałas stacjonarny97 dB

Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Crossfire 500 X vs Triumph Bonneville Speedmaster

Cena Brixton Crossfire 500 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville Speedmaster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH