KTM 790 Duke 2022 vs. Husqvarna Svartpilen 401 2024

KTM 790 Duke 2022

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Przegląd - KTM 790 Duke 2022 vs Husqvarna Svartpilen 401 2024

KTM 790 Duke 2022

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2022 w porównaniu do Husqvarna Svartpilen 401 2024

KTM 790 Duke 2022

Husqvarna Svartpilen 401 2024

KTM 790 Duke 2022

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	88 mm	średnica cylindra	89 mm
skok tłoka	skok tłoka	65.7 mm	skok tłoka	64 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	105 KM	Moc maksymalna	45 KM
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	87 Nm	maksymalny moment obrotowy	39 Nm
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	799 cm³	Pojemność skokowa	398.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	140 mm	skok	150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	WP	Marka	WP
skok	skok	150 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66 stopień	kąt główki ramy	66 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,475 mm	Rozstaw osi	1,368 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	169 kg	Masa sucha (z ABS)	159 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	13 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Łączność, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Husqvarna Svartpilen 401 2024

Dzieki aktualizacji z 2024 roku Svartpilen 401 stal sie znacznie wiekszy, bardziej dojrzaly, ciezszy i nowoczesniejszy. Dzieki nizszej wysokosci siedzenia i szerszym wymiarom stal sie bardziej atrakcyjny zarówno dla niskich, jak i wysokich kierowców. Nowy wyswietlacz TFT jest bardziej atrakcyjny dla oka i oferuje praktyczne korzysci. Pomimo dodatkowej masy, Svartpilen pozostaje zwrotnym motocyklem dajacym radosc z jazdy, z przyzwoita moca pojedynczego cylindra, zrelaksowana pozycja jazdy i regulowanym, dobrze dzialajacym zawieszeniem. Jedynie luzne, mniej wydajne hamulce nieco psuja radosc z jazdy. Jesli stary Svartpilen byl za maly lub za wysoki, powinienes dac mu kolejna szanse w 2024 roku.

Zabawny jednocylindrowy silnik z szybka skrzynia biegów i niskim poziomem wibracji

Regulowane podwozie

Wiecej miejsca w siodle niz wczesniej

Bardziej dostepny niz wczesniej

Piekny wyswietlacz TFT i bogata elektronika

Slabe hamulce z ciastowatym punktem cisnienia

Wieksza waga niz wczesniej