Honda CB300R 2019 vs. Honda CB125F 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB125F 2021

Specyfikacja techniczna Honda CB300R 2019 w porównaniu do Honda CB125F 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB125F 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB125F 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	76 mm	średnica cylindra	50 mm
skok tłoka	skok tłoka	63 mm	skok tłoka	63.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	31 KM	Moc maksymalna	10.6 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	27.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	10.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	286 cm³	Pojemność skokowa	124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	31 mm

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Rura centralna
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66 stopień	kąt główki ramy	26 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	296 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Bęben
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	130 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	100 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	90 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,012 mm	Długość	2,015 mm
Szerokość	Szerokość	802 mm	Szerokość	750 mm
Wysokość	Wysokość	1,052 mm	Wysokość	1,100 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,352 mm	Rozstaw osi	1,280 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	799 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	10 l	Pojemność zbiornika paliwa	11 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB300R 2019

Dzieki pojemnosci 300 cm3 i mocy 31 KM, CB300R wyraznie nalezy do bardziej egzotycznej kategorii motocykli typu naked. Moze nie jest to najmocniejszy motocykl w swojej klasie, ale jest zdecydowanie jednym z najbardziej porecznych w swoim rodzaju. CB300R ma niezwykle plynne zachowanie w zakretach, które jest prawie na równi z 125 cm3. Jednak motocykl moze zdobyc punkty dzieki mocniejszemu silnikowi i lepszemu zawieszeniu. Wyglad retro wersji 300 jest jeszcze bardziej ekskluzywny niz jego mlodszej siostry i dla nas stanowi prawdziwe wzbogacenie segmentu A2.

Bardzo plynne prowadzenie

jakosc wykonania nawet lepsza niz w 125 cm3

zawieszenie stanowi dobry kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem

oswietlenie LED i IMU ABS

Niestety jest gorzej wyposazony od konkurencji

przydaloby sie troche wiecej koni mechanicznych z silnika o pojemnosci 300 cm3