Honda CBR600RR 2014 vs. Kawasaki ER-6n 2015

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki ER-6n 2015

Loading...

Przegląd - Honda CBR600RR 2014 vs Kawasaki ER-6n 2015

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki ER-6n 2015

Specyfikacja techniczna Honda CBR600RR 2014 w porównaniu do Kawasaki ER-6n 2015

Honda CBR600RR 2014
Kawasaki ER-6n 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka42.5 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna72 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy66 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji10.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa599 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyObwód

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,029 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość684 mmSzerokość770 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,373 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od823 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokraMasa mokra193 kgMasa mokra204 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.1 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

Nowa Honda CBR600RR dzieli opinie przede wszystkim ze wzgledu na swój niekonwencjonalny przód - i dobrze, poniewaz jest postrzegana jako zupelnie nowa i inna od swojej poprzedniczki. Reszta maszyny udowadnia, ze tak nie jest: wysoko zamontowany tylny tlumik, podwozie i silnik sa w duzej mierze niezmienione.

Super design

sportowy wyglad

mocna jednostka napedowa

przyjemna ergonomia

optymalny uklad hamulcowy.

Osprzet mozna bylo zrobic lepiej - przynajmniej pod wzgledem wygladu.

Kawasaki ER-6n 2015

Kawasaki ER-6n 2015

Silnik zabiera sie do pracy i daje mnóstwo frajdy, a ER blyszczy starannym japonskim wykonczeniem i konkurencyjna cena.

Solidne prowadzenie

wysoki poziom jakosci

slaby hamulec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR600RR vs Kawasaki ER-6n

Cena Honda CBR600RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki ER-6n

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH