Yamaha V-MAX 2012 vs. Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Yamaha V-MAX 2012

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Overview - Yamaha V-MAX 2012 vs Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Yamaha V-MAX 2012

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Technical Specifications Yamaha V-MAX 2012 compared to Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Yamaha V-MAX 2012

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Yamaha V-MAX 2012

Harley-Davidson V-Rod VRSCA 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	90 mm	średnica cylindra	105 mm
skok tłoka	skok tłoka	66 mm	skok tłoka	72 mm
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	166.8 Nm	maksymalny moment obrotowy	115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Pas
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,679 cm³	Pojemność skokowa	1,246 cm³

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Długość	Długość	2,395 mm	Długość	2,455 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,700 mm	Rozstaw osi	1,715 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	775 mm	Wysokość siedzenia od	660 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha V-MAX 2012

Duzy Vmax z Yamahy to motocykl wyjatkowy. Dotyczy to zarówno strony technicznej, z najwiekszym silnikiem V4 w motocyklu wszech czasów, jak i emocjonalnej strony jezdziec. Niewiele motocykli moze zaoferowac tak brutalny kop w kazdej sytuacji podczas jazdy, a jeszcze mniej z nich to cruisery. Choc jego uparte zachowanie w zakretach umniejsza radosc z jazdy, pozycja siedzaca jest dosc ciasna oraz dzwiek móglby bardziej wskazywac na ogromna pojemnosc skokowa, naped jest uzalezniajacy. Vmax 1700 to zdecydowanie produkt niszowy, ale tez absolutnie zachwycajacy, wyjatkowy jednoslad.

Bardzo mocny Silnik V4, z niesamowita iloscia momentu obrotowego w kazdej sytuacji

dobrze wytlumione Zawieszenie

piekne wykonczenie

bardzo mocne Hamulce

Wysokie zuzycie paliwa

dosc ciasna pozycja siedzaca z szerokim rozstawem nóg

wyjatkowo uparte zachowanie kierownicy uzywanego motocykla testowego

Zawieszenie nie jest w stanie w pelni tlumic ruchów podczas pochylania

dzwiek poteznego V4 móglby byc bardziej wyczuwalny