Suzuki GSR 750 2013 vs. Kawasaki Z 800 2013

Suzuki GSR 750 2013

Kawasaki Z 800 2013
Loading...
Przegląd - Suzuki GSR 750 2013 vs Kawasaki Z 800 2013

Suzuki GSR 750 2013

Kawasaki Z 800 2013
Specyfikacja techniczna Suzuki GSR 750 2013 w porównaniu do Kawasaki Z 800 2013
Suzuki GSR 750 2013
Kawasaki Z 800 2013
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 72 mm | średnica cylindra | 71 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 46 mm | skok tłoka | 50.9 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 106 KM | Moc maksymalna | 113 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,200 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,200 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 80 Nm | maksymalny moment obrotowy | 83 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.3 | Stopień kompresji | 11.9 |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 749 cm³ | Pojemność skokowa | 806 cm³ |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,115 mm | Długość | 2,100 mm |
Szerokość | Szerokość | 785 mm | Szerokość | 800 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,125 mm | Wysokość | 1,050 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,450 mm | Rozstaw osi | 1,445 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 834 mm |
Masa mokra | Masa mokra | 211 kg | Masa mokra | 229 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 17.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSR 750 2013

Ze wzgledu na brak opcji regulacji, podwozie jest dobrym kompromisem.
dobra ergonomia
silnik
ABS, czytelne przyrzady
Slabe hamulce
tani kwadratowy wahacz
elementy zawieszenia bez opcji regulacji
Kawasaki Z 800 2013

Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.
Uderzajacy, masywny wyglad
pewne przyspieszenie
zrelaksowana geometria
mocne hamulce
Ograniczona swoboda ruchów nóg.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSR 750 vs Kawasaki Z 800
Cena Suzuki GSR 750
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki Z 800
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe