Royal Enfield Scram 411 2022 vs. Suzuki SV 650 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Scram 411 2022 vs Suzuki SV 650 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Scram 411 2022 w porównaniu do Suzuki SV 650 2022

Royal Enfield Scram 411 2022
Suzuki SV 650 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka86 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna24 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy32 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa411 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok190 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok180 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica290 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,165 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna127 km/hPrędkość maksymalna180 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg500 kmZasięg353 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO276.5 g/kmłączna emisja CO296 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.18 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.1 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny88 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Stylowy motocykl w uczciwej cenie? Tak, to wlasnie oferuje Royal Enfield Scram 411, a jakosc wykonania jest odpowiednia lub nawet lepsza w tym przedziale cenowym. Tak naprawde Scramowi brakuje tylko nieco lepszych osiagów, aby mógl plynnie wyprzedzac na wiejskich drogach i nieco bardziej precyzyjnego przedniego hamulca. Reszta jest w porzadku!

bardzo atrakcyjna cena

przyjemny dzwiek

nawigacja zakret po zakrecie w standardzie

ladny design, solidne i dobre wykonanie

bardzo latwa obsluga

luzny hamulec przedni

nieco niska predkosc maksymalna i osiagi maksymalne

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 jest obecny na rynku od 25 lat, dluzej niz jakikolwiek inny motocykl. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co wyraznie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Ostatnia jednostka napedowa V2 w klasie

pozycja siedzaca przyjazna dla poczatkujacych

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Scram 411 vs Suzuki SV 650

Cena Royal Enfield Scram 411

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki SV 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH