Honda X-ADV 2023 vs. Piaggio Beverly 400 S 2021

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Loading...

Przegląd - Honda X-ADV 2023 vs Piaggio Beverly 400 S 2021

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Specyfikacja techniczna Honda X-ADV 2023 w porównaniu do Piaggio Beverly 400 S 2021

Honda X-ADV 2023
Piaggio Beverly 400 S 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna59 KMMoc maksymalna35.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy37.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa, Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówAutomatyczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa400 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica35 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony14 cal
DługośćDługość2,215 mmDługość2,155 mm
SzerokośćSzerokość940 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,375 mmWysokość1,455 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od795 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.2 lPojemność zbiornika paliwa12.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda X-ADV 2023

Honda X-ADV 2023

Honda odwazyla sie - i trafila w dziesiatke. X-ADV to wyrafinowany, praktyczny i niezwykle precyzyjny jednoslad typu crossover. Tryb G dwusprzeglowej skrzyni biegów DCT jeszcze bardziej podkresla jego zdolnosci terenowe. Jednak prawdziwym placem zabaw X-ADV jest wiejska droga, na której sprawdza sie doskonale i prezentuje genialne polaczenie sportowego charakteru i komfortu, które w innych przypadkach znane jest tylko z duzych skuterów. Wiele osób nie wie, co zrobic z tym "czyms", ale kazdy, kto choc raz jezdziec X-ADV zda sobie sprawe, do czego jest zdolny.

Silnik o wystarczajacej mocy

bardzo dobre hamulce

wygodna pozycja siedzaca

podwójne sprzeglo DCT z trybem G-Mode

kontrola trakcji

regulowana przednia szyba

swiatla LED

fajny wyglad

Smart Key

gniazdo 12V

wysoka cena

schowek jest wystarczajaco duzy, aby pomiescic kask

podnózki sa nieco waskie

naped lancuchowy skutera wymaga wielu zabiegów konserwacyjnych

ekstrawertyczny wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400 S 2021

Piaggio Beverly 400S zostal zauwazalnie wzmocniony i wizualnie dojrzal na 2021 r. Ten codzienny bohater poradzi sobie zarówno z ciasnym ruchem miejskim, jak i z szybkimi kilometrami po wiejskich drogach i okazjonalnymi wycieczkami po autostradzie. Jesli mozesz obejsc sie bez kolorowego wyswietlacza TFT, Beverly 400 to przyjemny skuter w uczciwej cenie.

mocny silnik

dobre podwozie

poreczny

nadaje sie na autostrady

dobry stosunek jakosci do ceny

Wyswietlacz LC wyszarzony

dzialanie nie jest idealne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda X-ADV vs Piaggio Beverly 400 S

Cena Honda X-ADV

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Piaggio Beverly 400 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH