BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Przegląd - BMW R 18 2020 vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Zielone światło na każdej z twoich tras

Rozpoznaj zamknięte drogi zawczasu – i zawsze dotrzyj na czas z calimoto!

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna BMW R 18 2020 w porównaniu do Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	107.1 mm	średnica cylindra	95.3 mm
skok tłoka	skok tłoka	100 mm	skok tłoka	111.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	91 KM	Moc maksymalna	76 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	4,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	3,125 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	168 Nm	maksymalny moment obrotowy	123 Nm
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.6	Stopień kompresji	9.2
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Pas
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,802 cm³	Pojemność skokowa	1,584 cm³

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	65 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,440 mm	Długość	2,345 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,731 mm	Rozstaw osi	1,625 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	690 mm	Wysokość siedzenia od	710 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 18 2020

BMW R 18 to pieknie wykonany motocykl. Wszystko w nim jest autentyczne. Duzy silnik typu bokser zachwyca fanów marki BMW, a takze fanów ekstrawertycznej technologii motocykli mechanicznych. Podczas jazdy silnik jest latwy do kontrolowania, dzieki czemu dobrze komponuje sie z dostepnym prowadzeniem. Opcje wyposazenia sa niemal nieograniczone. BMW nie wkracza na nowe tory pod wzgledem dynamiki jazdy, ukladu jezdnego i pakietu elektroniki. To dobrze wykonany, klasycznie piekny cruiser. Goracym tematem jest pozycja siedzaca. Podczas jazdy testowej dziennikarze dobrze sobie z nia radzili. Nieco trudniej jest na motocyklu z dlugimi nogami.

Autentyczny wyglad

misternie wykonany, piekny, chlodzony powietrzem silnik typu bokser

przyjemne dozowanie, dobra sila uciagu

szeroki zakres trybów jazdy

wysokiej jakosci detale

wiele opcji personalizacji

precyzyjna skrzynia biegów

latwa obsluga.

Nierówna kontrola trakcji

brak mozliwosci jazdy z nogami do przodu - nieco irytujace przy dlugich nogach.