Honda CB500F 2016 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Loading...

Przegląd - Honda CB500F 2016 vs Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Specyfikacja techniczna Honda CB500F 2016 w porównaniu do Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Honda CB500F 2016
Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka58.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna45.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy42.6 Nm
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa451 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość1,995 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość730 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,375 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)192 kgMasa mokra (z ABS)172 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Podobnie jak jego dwucylindrowi poprzednicy CB500 i CBF500, nowy CB500F prezentuje sie jako dojrzaly motocykl dla poczatkujacych, powracajacych do jazdy lub do codziennych dojazdów do pracy. Dzieki nowoczesnemu reflektorowi LED i tylnemu swiatlu LED, Honda idzie z duchem czasu i oferuje swietny pakiet w kategorii prawa jazdy A2. Dzieki zwinnemu prowadzeniu robi wrazenie zarówno w ruchu miejskim, jak i na wiejskich drogach, a zmiany w silniku i skrzyni biegów sprawiaja, ze jest bardziej sportowy niz kiedykolwiek wczesniej. Z drugiej strony, podwozie zapewnia duzy komfort, który dodatkowo zwieksza regulowana dzwignia hamulca.

latwa obsluga

mocny, elastyczny silnik

wygodna pozycja siedzaca

technologia oswietlenia LED

przyjemny dzwiek

Brakujacy wyswietlacz biegów

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE to wszechstronny motocykl o doskonalym stosunku mocy maksymalnej do masy, który nadaje sie zarówno do sportowej jazdy, jak i codziennego uzytku. Dzieki mocnemu dwucylindrowemu silnikowi o pojemnosci 450 cm3 oraz masie zaledwie 171 kg oferuje zwrotne prowadzenie i sportowe zachowanie podczas jazdy. Pozycja jazdy jest wygodna, a hamulce oraz sprzeglo dzialaja precyzyjnie i niezawodnie. Choc motocykl nie posiada kontroli trakcji, silnik jest latwy do opanowania. Krytykowany jest przestarzaly wyswietlacz oraz nawigacja po menu, a takze przecietny dzwiek silnika. Pomimo tych niedociagniec, Ninja 500 SE oferuje doskonala cene i jest atrakcyjnym wyborem dla jezdziec z segmentu A2.

Zwrotne prowadzenie oraz sportowe wlasciwosci jezdne Dobry stosunek mocy maksymalnej do masy Wygodna pozycja podczas jazdy Niezawodne Hamulce oraz Typ sprzegla Brak koniecznosci stosowania kontroli trakcji Atrakcyjny stosunek ceny do wydajnosci

Przestarzaly wyswietlacz oraz nawigacja po menu Przecietny dzwiek silnika

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500F vs Kawasaki Ninja 500 SE

Cena Honda CB500F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 500 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH