ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs. Honda CRF300 Rally 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 410 2024 vs Honda CRF300 Rally 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 410 2024 w porównaniu do Honda CRF300 Rally 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024
Honda CRF300 Rally 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024
Royal Enfield Himalayan 410 2024
Honda CRF300 Rally 2024
Honda CRF300 Rally 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka86 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna24 KMMoc maksymalna27.3 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy32 Nmmaksymalny moment obrotowy26.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji10.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa411 cm³Pojemność skokowa286 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok250 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraPro-Link
skokskok180 mmskok240 mm
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica296 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,230 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,370 mmWysokość1,200 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od885 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)153 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa12.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg500 kmZasięg412 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO276.5 g/kmłączna emisja CO273 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.18 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.1 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Royal Enfield Himalayan 410 2024

Nowy Royal Enfield Himalayan to swietna ewolucja oryginalnej koncepcji. Nadal nie chodzi o osiagi czy sportowy charakter, ale o dostepnosc oraz przydatnosc do przygód. Royal Enfield wprowadzil znaczace ulepszenia w najwazniejszych obszarach, takich jak hamulce i zawieszenie, 40 KM sprawia, ze jest bardziej zabawny i praktyczny niz kiedykolwiek, a nawet zawiera nieoczekiwane funkcje, takie jak TripperDash z nawigacja 3D Google Maps. Kazdy, kto potrafi zdystansowac sie od szalenstwa osiagów zachodnich turystycznych enduro, znajdzie w Himalayanie poreczny, dostepny i zabawny motocykl na duze oraz male przygody.

Czysto reagujacy silnik z wystarczajaca moca do etapów autostradowych oraz radosci z jazdy

Bardzo dobrze zestrojone Zawieszenie

Nareszcie dobre Hamulce

Nowoczesna nawigacja dzieki TripperDash

Wyjatkowo dobra Ergonomia w pozycji stojacej oraz siedzacej

Dosc wysokie obciazenie uzytkowe

Dobre wyposazenie w stosunku do ceny

Bardzo duzy zasieg

Bezkonkurencyjny stosunek ceny do wydajnosci

Nawigacja wyczerpuje baterie smartfona

Ochrona przed wiatrem przy standardowej przedniej szybie jest raczej ograniczona

Honda CRF300 Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan 410 vs Honda CRF300 Rally

Cena Royal Enfield Himalayan 410

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF300 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda CRF250 Rally 2020
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF250 Rally 2020 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300L 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300L 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Royal Enfield Himalayan 2020

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Royal Enfield Himalayan 2020

Honda CRF450L 2020
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF450L 2020 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021
VS.
Honda CRF300L 2023

Honda CRF300 Rally 2021 vs
Honda CRF300L 2023

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Mash Force 400 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Mash Force 400 2020

VOGE 300R 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

VOGE 300R 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

Benelli BN 302 R 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

Benelli BN 302 R 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Royal Enfield Scram 411 2022

Honda CRF300L 2023
VS.
Honda CRF300 Rally 2023

Honda CRF300L 2023 vs
Honda CRF300 Rally 2023

Royal Enfield Interceptor 650 2021
VS.
Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs
Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CRF300 Rally 2022
VS.
VOGE 300 Rally 2023

Honda CRF300 Rally 2022 vs
VOGE 300 Rally 2023

Husqvarna 701 Supermoto 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

Husqvarna 701 Supermoto 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH