Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs. Honda CB500F 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Honda CB500F 2018

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 vs Honda CB500F 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Honda CB500F 2018

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-6R 2024 w porównaniu do Honda CB500F 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Honda CB500F 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Honda CB500F 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	45.1 mm	skok tłoka	66.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	124 KM	Moc maksymalna	48 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	69 Nm	maksymalny moment obrotowy	43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10,800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.9	Stopień kompresji	10.7
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	636 cm³	Pojemność skokowa	471 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,025 mm	Długość	2,075 mm
Szerokość	Szerokość	710 mm	Szerokość	780 mm
Wysokość	Wysokość	1,105 mm	Wysokość	1,060 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,400 mm	Rozstaw osi	1,410 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	198 kg	Masa mokra (z ABS)	191 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	15.7 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R imponuje mocnym silnikiem o pojemnosci 636 metrów szesciennych oraz dynamicznym prowadzeniem, co czyni go bardzo mocna oraz sportowa maszyna. Dobrze dzialajacy quickshifter oraz przejrzysty wyswietlacz wplywaja na pozytywne wrazenia z jazdy. Jednak agresywna pozycja podczas jazdy znacznie pogarsza komfort oraz brak nowoczesnego systemu Ride by Wire uniemozliwia korzystanie z blippera - przez co ZX-6R wydaje sie przestarzaly /porównywalny z konkurencyjnymi modelami. Ogólnie rzecz biorac, jest to doskonaly wybór dla sportowych, ambitnych jezdziec, ale oferuje pole do poprawy pod wzgledem komfortu oraz nowoczesnych funkcji.

Mocny silnik o pojemnosci 636 cm3 o duzej mocy i maksymalnych osiagach

dobrze dzialajacy quickshifter w góre

dobre prowadzenie i przyjemne wrazenia z jazdy

przeglad i czytelny wyswietlacz

sportowe zawieszenie

niezawodne hamulce.

Brak systemu Ride by Wire - dlatego brak blippera

agresywna pozycja jazdy z ostrym katem kolana oraz koncami kierownicy skierowanymi do wewnatrz

brak komfortu podczas dluzszych przejazdzek

nieco spartanski wyswietlacz w porównaniu do konkurencji.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Honda CB500F 2018

Nawet po kilku latach produkcji Hondzie udaje sie zachowac swiezosc CB 500 F. Dzieki diodom LED z przodu i z tylu oraz zmienionemu silnikowi, naked bike pozostaje swietna koncówka motocykla A2. Jego dorosly wyglad daje poczucie prawdziwego duzego motocykla, co oznacza, ze nie ma nic do ukrycia. Mogloby byc tylko lepiej, gdyby otrzymal wyswietlacz biegów.

mocny dwucylindrowiec

dorosly wyglad

technologia oswietlenia LED

jakosc Hondy

Brakujacy wyswietlacz biegów