Royal Enfield Classic 500 EFI 2018 vs. Honda NC750X 2015

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Honda NC750X 2015

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Classic 500 EFI 2018 w porównaniu do Honda NC750X 2015

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Honda NC750X 2015

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Honda NC750X 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	84 mm	średnica cylindra	77 mm
skok tłoka	skok tłoka	90 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	28 KM	Moc maksymalna	55 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	41 Nm	maksymalny moment obrotowy	68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	8.5	Stopień kompresji	10.7
Starter	Starter	Elektryczny, Kopnięcie	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	499 cm³	Pojemność skokowa	745 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Twin Tube, Rurowy

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Bęben	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	110 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,160 mm	Długość	2,210 mm
Szerokość	Szerokość	800 mm	Szerokość	840 mm
Wysokość	Wysokość	1,050 mm	Wysokość	1,285 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,370 mm	Rozstaw osi	1,540 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	800 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.1 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Classic 500 EFI 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda NC750X 2015

NC750X ma wlasciwie tylko jedna slabosc: moc. Z moca 55 KM ten uniwersalny motocykl jest umiarkowanie mocny, ale gama produktów Hondy jest tak szeroka i zróznicowana, ze grupa NC zostala celowo umieszczona w tym obszarze. NC750X nadrabia momentem obrotowym, a ci, którzy lubia bardziej sportowe motocykle, moga przesiasc sie na Crossrunnera lub Crosstourera. Nowa koncepcja blyszczy w swojej drugiej generacji jeszcze lepsza jakoscia wygladu, lepszym wyposazeniem, twardszym widelcem i lacznie 5 trybami jazdy. 3-stopniowy tryb sportowy oznacza, ze praktycznie nie ma juz potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów.

mocny widelec

dobre hamulce

ABS w standardzie

5 trybów DCT

wysoka jakosc

brak C-ABS

umiarkowane osiagi silnika