BMW F 800 GS 2024 vs. BMW F 800 R 2019

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 R 2019

Przegląd - BMW F 800 GS 2024 vs BMW F 800 R 2019

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 R 2019

Specyfikacja techniczna BMW F 800 GS 2024 w porównaniu do BMW F 800 R 2019

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 R 2019

BMW F 800 GS 2024

BMW F 800 R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	86 mm	średnica cylindra	82 mm
skok tłoka	skok tłoka	77 mm	skok tłoka	75.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	87 KM	Moc maksymalna	90 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	91 Nm	maksymalny moment obrotowy	86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,800 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.1	Stopień kompresji	12.02
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak	możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Smarowanie	Smarowanie	Sucha miska olejowa	Smarowanie	Sucha miska olejowa
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	895 cm³	Pojemność skokowa	798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny	Typ ramy	Twin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,296 mm	Długość	2,145 mm
Szerokość	Szerokość	910 mm	Szerokość	860 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,556 mm	Rozstaw osi	1,520 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	815 mm	Wysokość siedzenia od	790,770,820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 800 GS 2024

Nowe BMW F800GS imponuje jako wszechstronny motocykl enduro z wywazonym prowadzeniem, mocnym silnikiem oraz dostepnoscia dla poczatkujacych. Oferuje radosc z jazdy i komfort w równym stopniu i jest samodzielnym wyborem dla wszechstronnych fanów.

Harmonijne prowadzenie

praktyczny silnik

dobrze wywazone strojenie

niska wysokosc siedzenia

wszechstronny

przyjazny dla poczatkujacych, ale nie nudny

szeroki zakres opcji dostosowywania

dobra równowaga miedzy komfortem oraz dynamika.

Ograniczona swoboda ruchów na fotelach o niskiej wysokosci siedzenia

Hamulce mecza sie przy ekstremalnych obciazeniach

sportowcom brakuje nieco dynamiki.

BMW F 800 R 2019

F 800 R rozpoczyna nowy sezon z silnikiem EURO4, nowymi trybami jazdy, nowymi instrumentami i nowymi kolorami. Na pierwszy rzut oka mozna go rozpoznac tylko po zaslepce na imponujacym wydechu ze stali nierdzewnej. To jeden z tych pelnowartosciowych motocykli, który mimo sporego potencjalu sportowego zostal zaprojektowany z mysla o maksymalnie szerokiej grupie uzytkowników. Jest wiec (z dlawieniem) absolutnie przyjazny dla poczatkujacych, ale moze tez zainspirowac doswiadczonych jezdzców. Chociaz jego charakter pozostaje nieco pragmatyczny, niepowtarzalny, pusty dzwiek rzedowego blizniaka to rekompensuje.

mocne hamulce

ulepszone wyposazenie

niska waga

dostepna geometria

charakterystyczny dzwiek

nieco pragmatyczny

brakuje mu odrobiny musowania