ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Honda CL500 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Loading...

Przegląd - Honda CL500 2024 vs Triumph Scrambler 1200 X 2024

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Specyfikacja techniczna Honda CL500 2024 w porównaniu do Triumph Scrambler 1200 X 2024

Honda CL500 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024
Honda CL500 2024
Honda CL500 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna47 KMMoc maksymalna90 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43.4 Nmmaksymalny moment obrotowy110 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica45 mm
skokskok150 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok145 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy27 stopieńkąt główki ramy26.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła125 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,273 mm
SzerokośćSzerokość831 mmSzerokość834 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,185 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,485 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)192 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA
łączna emisja CO2łączna emisja CO284 g/kmłączna emisja CO2105 g/km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieBluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Honda CL500 to nieskomplikowany Scrambler o fajnym wygladzie, lekkim prowadzeniu oraz zaskakujaco zywotnym silniku. Oferuje radosc z jazdy dla kazdego, zarówno na drodze, jak i w terenie. CL500 szczególnie wyróznia sie na kretych drogach dzieki zwrotnemu, intuicyjnemu prowadzeniu. Jego wszechstronnosc i dostepnosc sprawiaja, ze jest idealnym towarzyszem do codziennego uzytku, a szeroka gama akcesoriów Hondy umozliwia dostosowanie Scramblera do indywidualnych potrzeb. Nawet na wymagajacych trasach dlugodystansowych, takich jak Rajd Balkanów, CL500 okazal sie niezawodnym i przyjemnym partnerem.

Atrakcyjna cena

wygodna Ergonomia

stylowy wyglad

zwrotne, lekkie prowadzenie

dobra stabilnosc

kultowy dwucylindrowy silnik

Wyswietlacz trudny do odczytania w bezposrednim swietle slonecznym

niewielki komfort pasazera podczas dlugich podrózy

maly zbiornik paliwa wymaga czestych postojów na tankowanie

Zawieszenie niedotlumione w zlych warunkach drogowych.

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X to emocjonujacy i mocny motocykl, który czuje sie tak samo komfortowo podczas dlugich Touringów oraz na wymagajacych, kretych drogach. Dzieki charyzmatycznemu silnikowi oraz stabilnej geometrii, dostarcza mocnych wrazen z jazdy oraz przyciaga uwage swoim uderzajacym designem. Jest jednak równiez imponujacy pod wzgledem praktycznym, szczególnie dzieki swojej wszechstronnosci oraz przydatnosci do codziennego uzytku. Istnieja jednak niedociagniecia w wyposazeniu oraz prowadzeniu, które nie powinny pozostac niezauwazone w przypadku motocykla w tym przedziale cenowym.

wspanialy silnik

piekny wyglad

pelen pakiet elektroniki

duzy Scrambler (takze) dla malych ludzi

przyjemnie niskie zuzycie paliwa i emisja spalin

dzwiek tak basowy jak zawsze

dobra przydatnosc na co dzien oraz na Touring

niezawodna, zalezna od kata pochylenia kontrola trakcji.

Ograniczona swoboda kata pochylenia

Wciaz odczuwalne cieplo wydechu

Zawieszenie bez regulacji z wyjatkiem napiecia wstepnego z tylu

ABS zbyt defensywny na sliskim asfalcie

Zauwazalne wibracje przy wysokich predkosciach

Brak tempomatu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CL500 vs Triumph Scrambler 1200 X

Cena Honda CL500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Scrambler 1200 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Kawasaki Vulcan S 2022
VS.
Honda CL500 2023

Kawasaki Vulcan S 2022 vs
Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024
VS.
Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
Honda CL500 2023

Honda CL500 2023
VS.
Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Honda CL500 2023 vs
Fantic Caballero Scrambler 500 2022

Honda CL500 2023
VS.
Honda CB500F 2022

Honda CL500 2023 vs
Honda CB500F 2022

Yamaha XSR700 2021
VS.
Honda CL500 2023

Yamaha XSR700 2021 vs
Honda CL500 2023

Ducati Scrambler Icon 2023
VS.
Honda CL500 2023

Ducati Scrambler Icon 2023 vs
Honda CL500 2023

Honda CL500 2023
VS.
Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CL500 2023 vs
Honda CMX500 Rebel 2023

Honda CL500 2023
VS.
Yamaha XSR700 2023

Honda CL500 2023 vs
Yamaha XSR700 2023

Fantic Caballero Flat Track 500 2023
VS.
Honda CL500 2023

Fantic Caballero Flat Track 500 2023 vs
Honda CL500 2023

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda CL500 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda CL500 2023

Kawasaki Z650 RS 2023
VS.
Honda CL500 2023

Kawasaki Z650 RS 2023 vs
Honda CL500 2023

Brixton Crossfire 500 2021
VS.
Honda CL500 2023

Brixton Crossfire 500 2021 vs
Honda CL500 2023

Triumph Scrambler 1200 XC 2019
VS.
Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2019 vs
Triumph Scrambler 1200 X 2024

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH