GASGAS EC 300 2010 vs. GASGAS EC 300 2023

GASGAS EC 300 2010

GASGAS EC 300 2023

Technical Specifications GASGAS EC 300 2010 compared to GASGAS EC 300 2023

GASGAS EC 300 2010

GASGAS EC 300 2023

GASGAS EC 300 2010

GASGAS EC 300 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	72 mm	skok tłoka	72 mm
Starter	Starter	Kopnięcie	Starter	Elektryczny
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	2-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	297 cm³	Pojemność skokowa	293.2 cm³

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Deltabox	Typ ramy	Podwójna kołyska

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	100 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	140 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,476 mm	Rozstaw osi	1,487 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	945 mm	Wysokość siedzenia od	960 mm
Masa sucha	Masa sucha	102 kg	Masa sucha	105.8 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	9.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	8.5 l

Pros and Cons in comparison

GASGAS EC 300 2010

Nawet standardowy model imponuje czarnymi plastikami i eleganckimi, anodowanymi na czerwono nogami widelca. Drozsza o 300 euro Racing Edition wyposazona jest w osprzet Öhlins i FMF, a takze ladne czarne, biale i zlote wykonczenie. Dla wszystkich tych, którzy potrzebuja czegos szczególnie klasycznego, GasGas wprowadza edycje Christophe Nambotin na czesc zeszlorocznego zwyciezcy SixDays.

Szeroki zakres funkcji

elegancki amortyzator Öhlins

wydech FMF

tarcze hamulcowe Wave

mocny silnik.

Bardzo drogie