Ducati Scrambler Cafe Racer 2020 vs. Honda CMX500 Rebel 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Honda CMX500 Rebel 2021

Przegląd - Ducati Scrambler Cafe Racer 2020 vs Honda CMX500 Rebel 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Honda CMX500 Rebel 2021

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Cafe Racer 2020 w porównaniu do Honda CMX500 Rebel 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Honda CMX500 Rebel 2021

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Honda CMX500 Rebel 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	88 mm	średnica cylindra	67 mm
skok tłoka	skok tłoka	66 mm	skok tłoka	66.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	73 KM	Moc maksymalna	46 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	67 Nm	maksymalny moment obrotowy	44.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11	Stopień kompresji	10.7
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	2	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	Desmodromiczny	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	803 cm³	Pojemność skokowa	471 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	Pro-Link
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	68.2 stopień	kąt główki ramy	62 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	93.9 mm	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	130 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	16 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	16 cal
Długość	Długość	2,107 mm	Długość	2,188 mm
Szerokość	Szerokość	810 mm	Szerokość	820 mm
Wysokość	Wysokość	1,090 mm	Wysokość	1,094 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,436 mm	Rozstaw osi	1,488 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	690 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	188 kg	Masa mokra (z ABS)	190 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	11.2 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Cafe Racer 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CMX500 Rebel 2021

Radosc z jazdy i przyjaznosc dla poczatkujacych - Hondzie udalo sie polaczyc te cechy w modelu Rebel 500. Dzieki niskiej masie i kompaktowym wymiarom kól, jazda po wiejskich drogach jest przyjemnoscia i nie bedzie dla nikogo zbyt meczaca w codziennym zyciu. Dla fanów cruiserów to juz nie lada gratka!

kompaktowe wymiary

wystarczajaca moc

przyjemne prowadzenie

fajny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

silnik nieco bez charakteru