BMW R 1200 GS 2017 vs. Honda NC750X 2014

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2017 vs Honda NC750X 2014

Motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2017 jest wyposażony w dojrzałą koncepcję, która przyciąga wielu entuzjastów motocykli. Jego mocny silnik o mocy maksymalnej 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 125 Nm zapewniają imponujące osiągi. Silnik typu Bokser, z dwoma cylindrami o pojemności skokowej 1170 cm³, gwarantuje nie tylko moc, ale także płynne i stabilne prowadzenie. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, co przekłada się na niezawodność i wydajność.

Podwozie motocykla BMW R 1200 GS 2017 oparte jest na stalowej ramie typu Twin Tube, która zapewnia stabilność i wytrzymałość. Wymiary i waga tego motocykla również są imponujące. Przednia opona o średnicy 19 cali i tylna opona o szerokości 170 mm i średnicy 17 cali zapewniają doskonałą przyczepność. Rozstaw osi wynoszący 1507 mm gwarantuje stabilność i precyzję prowadzenia. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 850 mm, co zapewnia wygodną pozycję dla kierowcy. Masa mokra motocykla, z uwzględnieniem ABS-u, wynosi 238 kg. Zbiornik paliwa o pojemności 20 litrów pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Motocykl Honda NC750X rocznik 2014 również posiada wiele zalet. Solidne wykonanie i rustykalny wygląd przyciągają wzrok. Wyprostowana pozycja do jazdy i wyscielane siodełko zapewniają komfortową jazdę, zarówno na krótkich, jak i długich trasach. Układ hamulcowy jest płynny i precyzyjny, co przekłada się na bezpieczeństwo i kontrolę podczas hamowania.

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Należy jednak zauważyć, że motocykl Honda NC750X rocznik 2014 ma pewne wady. Konkurencja w tej kategorii jest duża, co może wpływać na jego popularność. Ponadto, stosunkowo wysoka cena może być dla niektórych potencjalnych klientów przeszkodą.

Podsumowując, motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2017 wyróżnia się dojrzałą koncepcją, mocnym silnikiem, łatwym prowadzeniem i mocnymi hamulcami. Posiada również regulowane tryby i kontrolę trakcji, bogate wyposażenie oraz dobrą reputację i utrzymanie wartości. Z kolei motocykl Honda NC750X rocznik 2014 cechuje solidne wykonanie, rustykalny wygląd, wyprostowana pozycja do jazdy i wyscielane siodełko. Ma również płyń uklad hamulcowy. Należy jednak pamiętać, że oba motocykle mają pewne wady, takie jak dodatkowe opłaty za wiele funkcji w przypadku BMW R 1200 GS 2017 oraz konkurencję i stosunkowo wysoką cenę w przypadku Honda NC750X 2014.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2017 w porównaniu do Honda NC750X 2014

BMW R 1200 GS 2017
Honda NC750X 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Rurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość840 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)219 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

NC750X z konwencjonalna manualna skrzynia biegów to z pewnoscia dobry motocykl z genialnie praktycznymi sztuczkami, takimi jak przestronny schowek w miejscu baku.

Solidne wykonanie

rustykalny wyglad

wyprostowana pozycja do jazdy

wyscielane siodelko

plynny uklad hamulcowy.

Duza konkurencja

stosunkowo wysoka cena.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs Honda NC750X

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2017 a motocyklem Honda NC750X 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2017 jest około 167% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda NC750X 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2017, a dokładnie 84 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NC750X. Wynosi on 51 dni w porównaniu do 72 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 23 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Honda NC750X. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NC750X opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 8 800 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH