ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

BMW F 900 R 2024 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Loading...

Overview - BMW F 900 R 2024 vs Suzuki GSX-S1000 2023

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Technical Specifications BMW F 900 R 2024 compared to Suzuki GSX-S1000 2023

BMW F 900 R 2024
Suzuki GSX-S1000 2023
BMW F 900 R 2024
BMW F 900 R 2024
Suzuki GSX-S1000 2023
Suzuki GSX-S1000 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka59 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna152 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy106 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Yesmożliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok135 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok142 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy60.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła114.3 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdySystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,460 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)214 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg309 kmZasięg311 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO299 g/kmłączna emisja CO2122 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.1 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R 2024

BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.

Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc

Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie

Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie

Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane

Wygodna pozycja siedzaca

Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji

Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia

Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne

Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez

silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny

slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.

doskonaly silnik

doskonaly asystent zmiany biegów, w tym blipper

zrównowazone prowadzenie

odwazny design

aktywna pozycja podczas jazdy

dobra cena

Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki

brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakretach

instrumenty na kierownicy nieco przestarzale

wyswietlacz niezbyt latwy do odczytania

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 R vs Suzuki GSX-S1000

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2016
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2016 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021
VS.
BMW F 900 R 2022

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 900 R 2022

BMW F 900 R 2020
VS.
BMW R 1250 R 2020

BMW F 900 R 2020 vs
BMW R 1250 R 2020

BMW R 1200 R 2018
VS.
BMW F 900 R 2021

BMW R 1200 R 2018 vs
BMW F 900 R 2021

Yamaha MT-09 2019
VS.
BMW F 900 R 2020

Yamaha MT-09 2019 vs
BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S 750 2020
VS.
BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S 750 2020 vs
BMW F 900 R 2020

Suzuki GSX-S1000 2018
VS.
Suzuki GSX-S 750 2018

Suzuki GSX-S1000 2018 vs
Suzuki GSX-S 750 2018

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH