Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Overview - Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	84 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	70 mm	skok tłoka	61.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	83 KM	Moc maksymalna	108 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	78 Nm	maksymalny moment obrotowy	90 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,850 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.8	Stopień kompresji	13
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	776 cm³	Pojemność skokowa	888 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
skok	skok	220 mm	skok	240 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
skok	skok	220 mm	skok	230 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	62 stopień	kąt główki ramy	65.6 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	114 mm	wyprzedzenie przedniego koła	145.8 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	975 mm	Szerokość	935 mm
Wysokość	Wysokość	1,310 mm	Wysokość	1,452 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,570 mm	Rozstaw osi	1,551 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	855 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	20 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Nowa generacja 900 Tiger - model Rally Pro z imponujacymi mozliwosciami na drodze i poza nia. Podczas gdy zdobywa punkty na drodze dzieki wysokiej pozycji siedzacej i wygodnej ergonomii, jest bardzo stabilny i wzbudza zaufanie w terenie. Plynna reakcja na gaz i precyzyjne strojenie mechaniczne pozwalaja na bardzo precyzyjne wchodzenie w zakrety.

Bardzo dobra podstawowa stabilnosc w terenie Przyjemna kierownica zapewniajaca wygodna pozycje na motocyklu Wysoka pozycja siedzaca na dlugie podróze z wygodna pozycja na kolanach Oslona silnika i dolne gmole w standardzie

Bardzo plynna reakcja na gaz

Dobra plynnosc dzieki amortyzacji kierownicy

Latwo dostepny motocykl

Dobry kompromis miedzy plynnoscia a sportowym charakterem

ABS tylnego hamulca jest calkowicie wylaczony w trybie offroad, brak dostepnego ABS offroad Mocno zorientowane na szose standardowe opony w Rally Pro Podnózki Adventure nie sa dostepne w standardzie

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE BIG vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price Suzuki V-Strom 800DE BIG

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year

Average market price

Current average market prices

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Overview - Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE BIG vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Price Suzuki V-Strom 800DE BIG

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Alternative Comparisons

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Honda Forza 750 2023

Aprilia Tuareg 660 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2022

KTM 890 SMT 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Honda NC750X DCT 2024

BMW F 900 GS 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Voge Valico 900i DSX 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Suzuki V-Strom 1050 2024

Ducati Multistrada V2 2024 vs Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

BMW F 700 GS 2015 vs Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs Ducati DesertX 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Honda Forza 750 2023

Aprilia Tuareg 660 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

KTM 890 SMT 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Honda NC750X DCT 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Voge Valico 900i DSX 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Suzuki V-Strom 1050 2024

Ducati Multistrada V2 2024 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

BMW F 700 GS 2015 vs
Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024

Suzuki V-Strom 800DE BIG 2024 vs
Ducati DesertX 2024