KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke GT 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke GT rocznik 2021 i KTM 1290 Super Duke R rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc maksymalna. KTM 1290 Super Duke GT 2021 ma moc 175 KM, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2019 ma moc 177 KM. Różnica ta jest minimalna i nie powinna mieć dużego wpływu na osiągi obu motocykli.

Kolejną różnicą jest maksymalny moment obrotowy. KTM 1290 Super Duke GT 2021 ma moment obrotowy wynoszący 141 Nm, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2019 ma moment obrotowy wynoszący 144 Nm. Tutaj również różnica jest minimalna i nie powinna mieć znaczącego wpływu na osiągi obu motocykli.

Oba motocykle mają ten sam układ napędowy, czyli łańcuch. Mają również ten sam układ cylindrów, czyli dwucylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności skokowej 1301 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowy widelec Upside-Down marki WP z przodu oraz tylne zawieszenie marki WP.

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu molibdenu i ma typ ramy rurowej.

Hamulce przednie obu motocykli mają cztery tłoki, technologię promieniową i są marki Brembo.

Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same parametry. Mają szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 23 l dla KTM 1290 Super Duke GT 2021 i 18 l dla KTM 1290 Super Duke R 2019.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, KTM 1290 Super Duke GT 2021 ma kilka znaczących zalet. Posiada bardzo mocny silnik o ogromnej mocy, precyzyjne podwozie, zwrotne prowadzenie, dobrze kontrolowane hamulce, dobrą ochronę przed wiatrem, łatwo regulowaną przednią szybę, wysoką ergonomię, nawet dla wysokich jeźdźców, duży zasięg oraz bogate wyposażenie standardowe.

Z kolei KTM 1290 Super Duke R 2019 ma również kilka istotnych zalet. Zapewnia wspaniały zastrzyk adrenaliny, ma szerokie możliwości konfiguracji, doskonałe hamulce z systemem ABS na zakrętach, praktyczne funkcje elektroniczne, świetną pozycję siedzącą oraz możliwość bardzo sportowego ustawienia funkcji elektronicznych lub ich dezaktywacji.

Należy jednak zauważyć, że KTM 1290 Super Duke GT 2021 ma kilka wad. Zawieszenie i siodło są dość twarde, silnik przyspiesza płynnie dopiero od około 3500 obr/min, a motocykl jest bardzo głośny z pakietem Track.

Z kolei KTM 1290 Super Duke R 2019 ma jedną wadę, a mianowicie precyzyjna linia nie zawsze jest łatwa do trafienia. Ponadto, niektórzy uważają, że jest to jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się nieco pod względem mocy, momentu obrotowego, pojemności zbiornika paliwa oraz funkcji elektronicznych. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które powinny być brane pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke GT 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna177 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8870 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy141 NmMoment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13,2 Stopień kompresji13,2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1301 cm³Pojemność skokowa1301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1482 mmRozstaw osi1482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2021

KTM 1290 Super Duke GT wyraznie koncentruje sie na sportowej jezdzie turystycznej, ale moze równiez imponowac swoimi wlasciwosciami na dlugich dystansach. Jesli szukasz prawdziwie wszechstronnego motocykla i nie przeszkadza Ci jego wyglad, nie mozesz sie pomylic z KTM 1290 Super Duke GT!

Mocny silnik

Zwrotne prowadzenie

Wyswietlacz o przekatnej 7 cali

Pozycja siedzaca

Komfort

Przednia szyba z regulacja wysokosci

Szarpanie ponizej 2500 obr./min

nietypowy wyglad: asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM jest oraz pozostaje najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, Quickshifter zapewnia spokój w fazie przyspieszania oraz podwozie zostalo ulepszone. Wciaz jednak kocha dzika pogon bardziej niz Wysokosc w zakretach na Dlugosciach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo oraz mozna je wylaczyc.

Quickshifter fajny, ale troche toporny w bezposrednim porównaniu do innych powernakedów

Meczacy w jezdzie

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najniebezpieczniejszy motocykl na prawo jazdy na rynku.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke GT 2021 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021 jest około 15% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021 wynosi 4 080 PLN po pierwszym roku oraz 9 000 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 600 PLN oraz 3 340 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke GT 2021, a dokładnie 12 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 83 dni w porównaniu do 138 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke GT. Od roku modelowego 2016 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke GT oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke GT został opublikowany 17.11.2015 i jak dotąd uzbierał 23 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania