Yamaha MT-09 2016 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2016 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2016 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Yamaha MT-09 2016
Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna125 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa599 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki jest zauwazalnie poreczniejsze niz wczesniej. Nie brakuje mu absolutnie niczego na tor wyscigowy. Amortyzator skretu, system anti-hopping, podwozie, silnik - wszystko jest gotowe. Po prostu nie jest tak stabilny jak wczesniej, tyl wydaje sie lzejszy w strefie hamowania niz wczesniej.

Zmniejszona masa

lepsze prowadzenie

bardziej kompaktowy uklad

amortyzator skretu Ohlings

oferowany komfort

dobra pozycja do jazdy

bezbledne dostrojenie silnika.

Stabilnosc - niestabilnosc w strefie hamowania

nowy widelec ma wade: tolerancje musza byc zachowane na calej powierzchni rury zanurzeniowej.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH