ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

KTM 890 Duke R 2022 vs. Ducati 899 Panigale 2015

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2022 vs Ducati 899 Panigale 2015

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2022 w porównaniu do Ducati 899 Panigale 2015

KTM 890 Duke R 2022
Ducati 899 Panigale 2015
KTM 890 Duke R 2022
KTM 890 Duke R 2022
Ducati 899 Panigale 2015
Ducati 899 Panigale 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka57.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna148 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy99 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa898 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,426 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 899 Panigale 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Ducati 899 Panigale

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati 899 Panigale

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Ducati 899 Panigale 2014
VS.
Ducati 959 Panigale 2017

Ducati 899 Panigale 2014 vs
Ducati 959 Panigale 2017

Ducati Panigale V2 2021
VS.
Ducati 899 Panigale 2015

Ducati Panigale V2 2021 vs
Ducati 899 Panigale 2015

KTM 890 Duke R 2023
VS.
KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke R 2023 vs
KTM 890 Duke 2022

KTM 890 Duke R 2020
VS.
Yamaha MT-09 SP 2020

KTM 890 Duke R 2020 vs
Yamaha MT-09 SP 2020

KTM 890 Duke R 2022
VS.
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke R 2022 vs
KTM 890 SMT 2023

KTM 890 Duke L 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke L 2021 vs
KTM 890 Duke R 2021

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke R 2022

KTM 790 Duke 2019
VS.
KTM 890 Duke R 2021

KTM 790 Duke 2019 vs
KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2023
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023 vs
KTM 1290 Super Duke R 2023

Ducati 959 Panigale 2019
VS.
Ducati 899 Panigale 2015

Ducati 959 Panigale 2019 vs
Ducati 899 Panigale 2015

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021
VS.
KTM 890 Duke R 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs
KTM 890 Duke R 2021

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 890 Duke R 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 890 Duke R 2020

Ducati SuperSport 2018
VS.
Ducati 899 Panigale 2015

Ducati SuperSport 2018 vs
Ducati 899 Panigale 2015

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH