Honda NT1100 2022 vs. Honda CB650R 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Przegląd - Honda NT1100 2022 vs Honda CB650R 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Specyfikacja techniczna Honda NT1100 2022 w porównaniu do Honda CB650R 2021

Honda NT1100 2022
Honda CB650R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji11.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła101 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,360 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,535 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20.4 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg408 kmZasięg314 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2112 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.9 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 ma potencjal, aby stac sie wielkim hitem w segmencie motocykli turystycznych. Honda odrobila prace domowa celujaco w wielu obszarach. Ostateczne konsekwencje w zakresie bezpieczenstwa uniemozliwiaja jeszcze lepsza ocene tego tourera. Niemniej jednak jest to jeden z najlepszych motocykli turystycznych, jakimi jezdzilem. Odrobina odwagi w zaoferowaniu dodatkowych wariantów wyposazenia i wiekszej ilosci kolorów moglaby wywindowac NT 2023 na sam szczyt.

Bogate wyposazenie standardowe

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

swietny silnik

odpowiedni na dlugie podróze

wygodny

integracja Apple Carplay i Android Auto

harmonijna konfiguracja zawieszenia

Brak IMU

nudne warianty kolorystyczne

brak opcji zawieszenia elektrycznego

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.

Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie

absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych

dobry stosunek ceny do wydajnosci

silnik obraca sie plynnie

niskie zuzycie paliwa

Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec

przecietne wyposazenie

stosunkowo gruby

malo mocy z zakresu obrotów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NT1100 vs Honda CB650R

Cena Honda NT1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH