Honda CBR500R 2021 vs. KTM 990 Super Duke R 2009

Honda CBR500R 2021

KTM 990 Super Duke R 2009

Przegląd - Honda CBR500R 2021 vs KTM 990 Super Duke R 2009

Honda CBR500R 2021

KTM 990 Super Duke R 2009

Specyfikacja techniczna Honda CBR500R 2021 w porównaniu do KTM 990 Super Duke R 2009

Honda CBR500R 2021

KTM 990 Super Duke R 2009

Honda CBR500R 2021

KTM 990 Super Duke R 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	101 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	48 KM	Moc maksymalna	132 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	11.5
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	471 cm³	Pojemność skokowa	999 cm³

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,410 mm	Rozstaw osi	1,450 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	790 mm	Wysokość siedzenia od	865 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15.7 l	Pojemność zbiornika paliwa	18.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR500R 2021

Prawdziwy supersportowy wyglad do codziennego uzytku. Pomimo agresywnej i wiarygodnej stylistyki, pakiet CBR500R nadaje sie do codziennego uzytku. Niskie zuzycie paliwa i wygodna pozycja jazdy sprawiaja, ze jest to przyjemny towarzysz, który zostal znacznie ulepszony na rok 2022. Podwozie i hamulce pasuja teraz do aspiracji CBR, a dzieki odpowiednim akcesoriom demonstruje swoje wszechstronne wlasciwosci. Jedynie amortyzator pozostawia miejsce na poprawe, gdy robi sie sportowo.

Pelne 48 KM w klasie A2

wygodna pozycja siedzaca

przejrzyste wyczucie przedniego kola

wysokiej jakosci standardowe opony

niska wysokosc siedzenia

dobre hamulce

Kolumna zawieszenia podskakuje na wyboistych drogach

KTM 990 Super Duke R 2009

Silnik, podwozie i hamulce doskonale poradzily sobie z trudnym testem podczas wyscigu. Swiatowa prasa byla przekonana i teraz donosi na calym swiecie o wyscigu na motocyklu wyscigowym, który w rzeczywistosci jest normalnym motocyklem drogowym z rejestracja, gwarancja i tablica rejestracyjna.

Mocny silnik

duza moc

pozytywne prowadzenie

wyrafinowana konstrukcja

opcje regulacji

uklad hamulcowy.

Obudowa nie jest odpowiednia dla poczatkujacych

optycznie to samo.